Americký designér přichází s revolucí v městské dopravě: elektrickou koloběžkou, která se maskuje jako telekomunikační krabice pokreslená graffiti.
Designér Joey Ruiter postavil zabezpečení motocyklů na hlavu unikátním maskovacím systémem proti krádeži. Jeho výtvor nazvaný Nomoto vypadá při parkování jako obyčejná telekomunikační krabice pokrytá graffiti, ale po stisknutí tlačítka se zvedne na kola.
Podle časopisu New Atlas se tento bizarní elektrický skútr po zaparkování promění v pouliční nábytek díky mechanismu, který spustí celé tělo na zem. Konstrukce eliminuje potřebu stojánku a prakticky znemožňuje, aby byla koloběžka po zaparkování identifikována jako vozidlo.
Úplná proměna konceptu městského motocyklu
Revoluce ve světě motocyklů je v plném proudu. Zatímco někteří výrobci sázejí na technologie, jako je vodík, které znamenají budoucnost tohoto odvětví, jiní překvapují futuristickými návrhy hodnými anime, které jsou již realitou. Yamaha dokonce představila elektrickou motorku, která dokáže sama balancovat.
Model Nomoto vyniká svou radikálností. Motocykl je redukován na dvě kovové krabice, které za padacím krytem skrývají základní řídítka. Přední a zadní přihrádky nabízejí prostor pro každodenní nákupy, zatímco sedadlo, ačkoli je minimalistické, je vybaveno tenkým polstrováním, které poskytuje alespoň trochu pohodlí.
„Jsem neustále zklamán nedostatkem kreativity ve výrobcích kolem sebe,“ říká Ruiter a jeho výtvor je toho důkazem. Design se vymyká všem tradičním motorkářským zvyklostem a upřednostňuje bezpečnost proti krádeži před konvenční estetikou. Ve skutečnosti je jeho záměrná ošklivost jeho nejlepším ochranným systémem.
Navzdory svému strohému vzhledu v sobě Nomoto integruje všechny technologie potřebné k jízdě, včetně důmyslně maskovaných předních a zadních světel. Základní konstrukce je zjednodušený elektrický moped, ačkoli prototypová verze postrádá zrcátka a blinkry.
Projekt se proslavil, když byl v roce 2020 vystaven na výstavě MOTO MMXX v Muzeu řemesel a designu v San Francisku. Koncept však zůstal prototypem a zůstává uměleckou výpovědí o designu městských vozidel, stejně jako jeho dřívější výtvor Snoped, skútr tak minimalistický, že vypadá jako počítačový server na kolejích.
Podobně postupovala i Honda se svým Motocompactem, elektrickým skútrem za 1 000 dolarů (necelých 25 tisíc korun), který se dá složit do kufříku. Zatímco však japonský gigant usiluje o praktičnost, Ruiterův návrh přímo zpochybňuje naše vnímání toho, jak by měl motocykl vypadat, a snaží se svým provokativním designem vyvolat debatu a polarizaci.