Zatímco velké automobilky investují miliony do obnovitelných zdrojů energie, Volkswagen učinil nový překvapivý krok.
Vzhledem k tomu, že svět se stále více zajímá o klimatické změny a společnosti dostávají od spotřebitelů a vlády tlak na „ekologizaci“, je překvapením, že Volkswagen nedávno oznámil svůj vývoj zcela nového spalovacího motoru.
Volkswagen učinil překvapivý krok uprostřed obav o klima
Již v roce 2015 se Volkswagen ocitl ve skandálu, když byl přistižen, jak do svých dieselových motorů implementuje software umožňující podvádět při emisních testech. Aby se Volkswagen pokusil napravit svou image, byl přiměn investovat miliardy dolarů do vývoje a uvedení svých elektrických modelů vozidel ID.3 a ID.4 na trh v letech 2019 a 2020. Nyní, když Volkswagen vidí, že jsou jejich vody klidnější, pracuje na zcela novém spalovacím motoru.
Ačkoli může být překvapením, že Volkswagen investuje prostředky do nového spalovacího motoru, zejména s ohledem na současné obavy o klima a jejich minulé skandály s fosilními palivy, může být rozhodnutí německé automobilové značky ve skutečnosti strategickým krokem. Vzhledem k tomu, že krajně pravicové strany získávají v Evropském parlamentu překvapivě velkou podporu, může být prvním přístavem akce zrušení zákazu prodeje automobilů na fosilní paliva v Evropské unii v roce 2035.
Toto zvrácení by znamenalo, že spalovací motory v dohledné době nikam nezmizí, a Volkswagen se na jeho dopady připravuje. Arno Antlitz, provozní a finanční ředitel koncernu Volkswagen, řekl: „Budoucnost je elektrická, ale minulost ještě neskončila.“ I bez hrozby zvratu se mnoho řidičů stále nevzdalo spalovacího motoru, což znamená, že tyto motory jsou stále žádané a stále slouží většině klientely Volkswagenu.
Volkswagen údajně přesměroval téměř 65 miliard dolarů (v přepočtu 1,57 miliard korun) ze svého rozpočtu na výzkum a vývoj do roku 2027 právě na spalovací motory. Před tímto oznámením Volkswagen uvedl, že od roku 2033 plánuje prodávat pouze elektromobily. Tato nová investiční strategie je velkým odklonem od toho, co Volkswagen původně zamýšlel pro své příspěvky na ekologické motory.
Snaha zbavit se fosilních paliv
Volkswagen není jedinou významnou automobilovou značkou, která se snaží opustit spalovací motory a jejich závislost na fosilních palivech. Skupina Mercedes-Benz původně plánovala, že až to podmínky na trhu dovolí, bude zcela elektrická, nicméně v únoru letošního roku byly tyto plány změněny, aby měla pružnější strategii pokračovat ve výrobě spalovacích motorů.
Jiné společnosti hledají způsoby, jak pokračovat ve vývoji spalovacího motoru, ale využívat jej k pohonu na obnovitelné zdroje energie namísto fosilních paliv. To bylo zkoumáno zejména v souvislosti s využitím vodíku jako zdroje paliva. Pokud by se podařilo spalovací motor v širokém měřítku upravit tak, aby místo technologie palivových článků využíval vodík, výrazně by to pomohlo urychlit jeho širokou adaptaci jako obnovitelného paliva a doplnit snahy o elektrická vozidla.
Volkswagen se nevzdává ekologických snah
I když Volkswagen přesměroval svůj rozpočet do vývoje nových spalovacích motorů, nevzdal se zcela výroby zelené energie. Volkswagen má stále v plánu vyvíjet vlastní řadu vodíkových vozidel a pokračovat v pokrocích u svých stávajících elektromobilů. I když spalovací motor pravděpodobně ještě nějakou dobu nikam nezmizí, Volkswagen si stále uvědomuje, že pro udržení konkurenceschopnosti na současném trhu s vozidly je třeba vyvinout a nabídnout spotřebitelům řešení pro motory s obnovitelnými zdroji energie.
Nový patent společnosti Volkswagen na vodíkový motor je vyvíjen společně se společností Kraftwerk Tubes a má přinést jiný pohled na současnou technologii vodíkových motorů.