Společnost Cargill oznámila úspěch nové nákladní lodi, která využívá inovativní větrnou energii. Loď s názvem Pyxis Ocean je vybavena automatickými plachtami WindWings, které pomáhají snižovat spotřebu paliva a emise oxidu uhličitého. Tento technologický krok by mohl znamenat významný přínos pro ekologickou lodní dopravu a ochranu oceánů před znečištěním.
Když pomyslíme na znečištění, jako první nás napadnou auta, letadla a také průmysl. Pravdou však je, že znečištění na naší planetě existuje a že ani oceány nejsou ušetřeny emisí skleníkových plynů. Naopak, vodní plochy naší planety jsou děsivě znečištěné, a to jak vypouštěnými látkami a palivy, tak odpadky, které končí v oceánech. Z tohoto důvodu se mnoho společností a vlád snaží skoncovat se znečištěním vody a ovzduší důmyslnými způsoby, obvykle pomocí robotů, kteří napodobují mořské živočichy.
Ne tak tentokrát, protože společnost Cargill oznámila úspěch své první nákladní lodi, která využívá větrnou energii k plavbě po oceánech s párem kuriózních křídel.
Obří nákladní loď šetrná k životnímu prostředí
43 000 tun, to je hmotnost obří nákladní lodi s dieselovým motorem, která nyní nese také high-tech automatické plachty, jež byly pokřtěny WindWings. Po šesti měsících na moři jsou výsledky, které přinesla pro ekologičtější lodní dopravu, skutečně pozoruhodné.
Loď Pyxis Ocean, kterou provozuje společnost Kamsarmax a kterou si pronajala společnost Cargill, byla vybavena dvěma WindWings, aby se vyzkoušelo, jak se dokáže pohybovat v nejcitlivějších oblastech planety a jaký vliv mají její pevné skládací ocelové plachty. Tyto plachty v zásadě zajišťují doplňkový pohon pomocí větru a mořských proudů, čímž snižují spotřebu nafty, a to vše bez toho, aby se zbavily technologie spalování, díky níž se lodě staly jednou z hlavních forem globálního obchodu mezi regiony.
Pomocí poměrně jednoduchých počítačových systémů (světelné signály podobné semaforům) posádka dostane pokyn, kdy má WindWings zapnout nebo vypnout. Ty se automaticky přizpůsobují změnám větru, aby udržovaly optimální rychlost a tím snižovaly spotřebu motoru a méně znečišťovaly životní prostředí. Při testech se podařilo snížit emise oxidu uhličitého o 11,2 tuny a ušetřit 14 % paliva.
V současné době je největší výzvou, se kterou se společnost potýká, kompatibilita světových přístavů s touto technologií, protože plachty jsou poměrně vysoké, což může ztěžovat jejich přizpůsobení některým částem planety. Lidé používají plachty na svých lodích v kombinaci s jinými technologiemi téměř od počátku historie. Tato větrná technologie je však mnohem sofistikovanější než staré plachty a může lodním společnostem pomoci ušetřit peníze a zároveň výrazně snížit spotřebu paliva a znečištění.