Toto je nejvíce ignorované palivo v historii: Nejde o vodík ani elektřinu

Toto je nejvíce ignorované palivo v historii: Nejde o vodík ani elektřinu

V době, kdy svět hledá ekologičtější zdroje energie pro pohon dopravy a průmyslu, zůstává zemní plyn v pozadí a lidé se těší na vodík a elektrickou energii. Nedávné události, zejména celá výroba motoru na zemní plyn X15N™ společnosti Cummins, však mění názor.


Zemní plyn, který byl kdysi považován za přechodné palivo, nyní získává uznání za snížení emisí a zlepšení spotřeby paliva, zejména v segmentu středních a těžkých nákladních vozidel. Zde je důvod, proč by zemní plyn mohl být překvapením ve světě motorů a nabídnout okamžité řešení pro snížení emisí. Zároveň svět čeká na přechod k ještě čistším řešením, jako je vodík a elektřina.

Přelom v technologii motorů

S motorem X15N, 15litrovým motorem na zemní plyn, udělala společnost Cummins Inc. obrovský skok do segmentu těžkých nákladních motorů, aby zákazníkům nabídla řešení pro současné i budoucí emisní normy. Tento motor lze použít v traťových i profesionálních vozových parcích a ve srovnání s dieselovými motory představuje praktické a levné řešení. Motor X15N splňuje přísné normy amerických předpisů EPA a CARB, neboť do životního prostředí vypouští 50 mg NOx, a je proto klíčovým hráčem v kampani za snížení negativních dopadů emisí v odvětví dopravy.

X15N není pouze zařízením snižujícím emise, ale také pomůckou zvyšující účinnost paliva. Tento motor vykazuje až 10 % zlepšení ve srovnání s předchozím 12litrovým motorem Cummins na zemní plyn a může představovat významnou nabídku pro vozové parky, které se zajímají o náklady a udržitelnost. S motorem na zemní plyn společnost Cummins zajistila, že světové vozové parky mohou přejít na čistší technologie, aniž by ztratily výkon, životnost a výkonnost.

Související článek

Čína svým přístupem k vodíkovým motorům překvapuje celý svět
Čína svým přístupem k vodíkovým motorům překvapuje celý svět

Popularita vozidel na vodíkový pohon v posledním desetiletí rychle roste. Zatímco elektromobily (EV) se dostaly do popředí zájmu jako alternativní motorové řešení v energeticky uvědomělém světě, technologie vozidel s vodíkovými palivovými články také zaznamenává významné pokroky.

Přestože se někdy o příští generaci energie nemluví, zemní plyn se stává rozhodujícím faktorem na cestě k dekarbonizaci. Vodík má k realizovatelnému řešení ještě daleko kvůli problémům s infrastrukturou a náklady a elektrická energie je stále problémem kvůli kapacitě baterií a časovým omezením nabíjení, ale zemní plyn lze implementovat již dnes.

Za zmínku stojí, že vozidla na zemní plyn se již úspěšně používají a jsou konkurenceschopným řešením u automobilů s vysokou mírou spotřeby. Model X15N jasně ukázal, že zemní plyn může splnit výkonnostní požadavky dnešních vozových parků a zároveň zajistit podstatné snížení emisí a výdajů. Zemní plyn je také snadno dostupný a snadno dosažitelný, a proto slouží jako vhodný zdroj energie pro všechny podniky, které se dnes snaží snížit svou uhlíkovou stopu.

Řešení, které je odolné vůči budoucnosti

Zemní plyn se však postupně prosazuje a společnost Cummins na něj myslí i vytvořením pohonné jednotky nezávislé na palivu. Patnáctilitrový motor vystavený na veletrhu ConExpo může pracovat na několik paliv, jako je vodík, zemní plyn a nafta, a je tak univerzální pro změny na energetickém trhu. Tato palivová flexibilita má zásadní význam pro zajištění toho, aby průmyslová odvětví byla schopna splnit uvedené emisní předpisy a zároveň se přizpůsobit budoucím změnám v používání jiných paliv.

Základní systém motoru je přizpůsobitelný jakémukoli palivu. Využívá moderní technologie pro využití nízkouhlíkových až bezuhlíkových paliv, jako je vodík a obnovitelný zemní plyn. Ve vodíkové variantě motor dosahuje výkonu až 530 koní a dokáže snížit emise oxidu uhličitého až o 95 %, pokud pracuje na ekologický vodík s nulovými emisemi uhlíku. Tato flexibilita motoru umožňuje firmě dodávat do více odvětví, a zajistit tak udržitelnou dráhu pro odvětví s různými energetickými nároky, jako jsou stavební a těžební zařízení a těžké nákladní automobily.

Zemní plyn jako most k udržitelné energetice

Zemní plyn není konečným bodem v oblasti nulových emisí, ale má rozhodující přechodnou roli. Motory na zemní plyn, jako je X15N, snižují emise již nyní a zvyšují spotřebu paliva, a představují tak užitečný most v době, kdy průmysl přechází na vodík a elektřinu. Tento přístup k hospodaření s energií zajišťuje, že zatímco se snižuje velká část emisí skleníkových plynů, vyvíjejí se dlouhodobá řešení hospodaření s energií.

Vzhledem k tomu, že se globální společnost stále zaměřuje na rozvoj obnovitelných zdrojů energie, zemní plyn se etabloval jako účinné a hospodárné palivo, které může pomoci budovat čistší budoucnost. Zemní plyn na takovéto zviditelnění čekal: X15N a platforma Cummins, která je kompatibilní s palivy, znamenají, že zemní plyn již není tím, čím byl doposud, ale součástí řešení energetických problémů v současnosti i budoucnosti.

Zdroje článku:
www.cummins.com

#