Tento motor překoná všechny rekordy: Váží pouhých 10 kg a má ultrakompaktní design

Tento motor překoná všechny rekordy: Váží pouhých 10 kg a má ultrakompaktní design

Ve světě spalovacích technologií dělá nový motor Avadi MA-250 vlny.


Díky vyšší energetické účinnosti a nižším emisím otevírá Avadi cestu k ekologičtějším spalovacím motorům uprostřed rychle se elektrifikujícího světa. Motor MA-250 funguje na rotačním základě. Je však jedinečný tím, že využívá píst se dvěma ojnicemi, které jsou připojeny k ozubeným kolům v zadní části motoru. Ty se otáčejí na pevném převodu připojeném k výstupnímu hřídeli. Ventilový kotouč se otáčí, aby dokončil cyklus sání, komprese, spalování a výfuku.

Rotační pohyb této jedinečné konstrukce zajišťuje vyšší točivý moment a je neuvěřitelně lehký, váží jen něco málo přes 10 kg. Čím je motor lehčí, tím méně výkonu je potřeba k tomu, aby se vůz pohyboval. Navzdory svým kompaktním rozměrům dosahuje prototypový motor o objemu 250 cm3 výkonu 16 koní a točivého momentu 30 Nm.

Tradiční motor o objemu 250 cm3 sice produkuje více než dvojnásobek výkonu motoru Avadi MA-250, je však třeba mít na paměti, že tradiční motor se stejným objemem váží více než dvojnásobek motoru MA-250 a produkuje menší točivý moment.

Související článek

Volkswagen představil nejdražší motor v historii. Víme, kolik stojí jeho výroba
Volkswagen představil nejdražší motor v historii. Víme, kolik stojí jeho výroba

Zatímco velké automobilky investují miliony do obnovitelných zdrojů energie, Volkswagen učinil nový překvapivý krok.

Energeticky účinný výhled, který nabízí okamžitou implementaci v celém průmyslu

Společnost Avadi je přesvědčena, že nový motor lze využít napříč průmyslovými odvětvími, jako je doprava, strojírenství, a zejména v oblastech, kde není (v této fázi) možné použít plně elektrické stroje. Motor nabízí posun oproti tradičním motorům, aniž by bylo nutné přejít na plně elektrický pohon.

Motor uvádí 42,12% brzdnou tepelnou účinnost, což znamená nižší spotřebu paliva a nižší emise. Konstrukce je v souladu s rostoucím tlakem na ekologičtější technologie, aniž by byla obětována známost a pohodlí spalovacích systémů.

Koncept motoru, který poprvé navrhl technický ředitel Michael Arsenaeu před více než dvaceti lety, popisuje, že jeho záměrem bylo vždy být prospěšný pro životní prostředí. V době, kdy se do popředí zájmu začínají dostávat elektromobily, je Avadiho nová variace na tradiční spalovací motory užitečným mostem mezi tradičními spalovacími motory a plně elektrickým pohonem.

Avadi MA-250 nabízí užitečný mezikrok pro průmyslová odvětví a regiony, které ještě nejsou vybaveny široce rozšířenou elektrickou infrastrukturou. Lze jej přizpůsobit stávajícím spalovacím strojům a zajistit tak ekologickou modernizaci bez nutnosti drastických a nákladných změn.

Identifikace mezer na ekologickém trhu a nabídka proveditelných řešení

Průmysl přijímá výrobky šetrné k životnímu prostředí. Společnost Avadi identifikovala mezeru na trhu, kde přechod na plně elektrický pohon představuje proces, který vyžaduje novou infrastrukturu a větší počáteční kapitál. Změna technologie spalovacích motorů činí přechod k ekologickému světu o něco přizpůsobivějším.

Arsenaeu říká, že snížení emisí a jednoduchost byly soustředěnými cíli při vývoji motoru. Viceprezident Dale Renner říká, že motor může nahradit jakékoli strojní zařízení, které využívá spalovací motor, a nabízí tak slibné výsledky pro rychleji zaváděný technologický svět, který si uvědomuje energetickou náročnost.

Motor MA-250 společnosti Avadi zahrnuje účinnost, jednoduchost a udržitelnost. S tím, jak se svět stává ekologičtějším, vyvíjí mnoho klíčových jednotlivců a týmů extrémní futuristické inovace, které jsou sice nezbytné pro představu udržitelné budoucnosti, ale jejich realizace není v krátkodobém horizontu praktická. MA-250 je na to odpovědí.

S důrazem na praktičnost je MA-250 příkladem technologického pokroku bez doplňků typu sci-fi. Jako všestranné řešení pro průmysl, které se má přizpůsobit světu, jenž si uvědomuje spotřebu energie, je motor příkladem dosažitelné přizpůsobivosti tváří v tvář přijímání změn.

Zdroje článku: www.avadiengines.com

#