Přestože jde o skutečně spolehlivé letouny, pravdou je, že mají v sobě zakořeněný velký problém: dobu výcviku pilotů.
Ukrajinská válka pokračuje úspěchy i porážkami obou stran, agresora, Ruska, i obránce, Ukrajiny. V této souvislosti Ukrajina potřebuje příchod nových technologií, zbraní a zásob pro frontovou linii, které po třech letech začínají chybět ruce, jež by tyto zbraně nesly. V tomto ohledu se na frontovou linii dostaly letouny F-16, které pocházejí ze 70. let, ale jsou velmi účinné, i když mají jednu zásadní nevýhodu.
Ve skutečnosti je F-16 natolik spolehlivým letounem, že se na něj spoléhalo při testování AI a dokonce i při vůbec první letecké bitvě s AI. To vypovídá o letounu, který nyní bude muset znovu prokázat, že není zastaralý.
F-16, letoun s velkým potenciálem, ale s hluboce zakořeněnými problémy s učením
Hlavním problémem, na který narážejí piloti létající s F-16, je právě intenzivní využití, které je možné zpočátku využít. Ačkoli jiné letouny mají jednodušší ovládání a výcvikové kurzy (které mnoho ukrajinských pilotů absolvovalo v západních zemích), pravdou je, že v tomto případě jsou poměrně rozsáhlé. Mluvíme o neuvěřitelných 37 týdnech, což je velmi rozsáhlý údaj, který zahrnuje také povinných 70 hodin letu v nejméně 59 misích a také teoretickou výuku v akademii, která se na tento typ letounu specializuje. Počet hodin v tomto případě činí 245, což je kombinováno s 69 hodinami výcviku na leteckých simulátorech. To vyžaduje americké ministerstvo obrany. Ostatně samo ministerstvo to vysvětluje na svých oficiálních internetových stránkách.
V každém případě se jedná o poměrně staré letouny, protože jejich první let se uskutečnil v roce 1974 a do služby byly zařazeny až v roce 1978. Vždy si však vedla poměrně dobře díky svým na tehdejší dobu pokročilým vlastnostem a neustálým modernizačním iniciativám, které byly rok co rok prováděny, aby stíhačka zůstala efektivní v boji.
S 2 230 letouny ve službě jsou Spojené státy předním zastáncem tohoto typu letounu. Vytvořila jej společnost General Dynamics, ale po jejím převzetí jej nyní udržuje a modernizuje společnost Lockheed Martin.
Stíhačky F-16 jsou již skutečně na rozbouřeném ukrajinském nebi spatřeny. O jejich úspěších či neúspěších v boji toho není mnoho známo, ale doufejme, že budou rozlišujícím faktorem při udržování vzdušné nadvlády, které dosud dominovali ruští piloti.