Írán právě sdílel snímky své nové stíhačky, verze Qaher 313, která je ve skutečnosti bezpilotním letounem, jenž byl předveden při zkušebním letu na maketě.
Hlavní světové mocnosti nadále usilovně pracují na zdokonalování svých vzdušných sil, aby byly připraveny na případnou „třetí světovou válku“. V této souvislosti již víme, že Spojené státy investují miliardy dolarů do své stíhačky šesté generace a že Čína vyvíjí ne jednu, ale hned dvě nové stíhačky.
Írán však nechce zůstat v tomto souboji ve zbrojení pozadu, a tak asijská země nedávno představila novou stíhačku, která slibovala, že postaví do latě armády celého světa, ale bohužel se potvrdilo, že se jedná o maketu.
JAS-313: Bojový dron inspirovaný stíhačkou Qaher 313
Před několika týdny zveřejnil známý leaker Mehdi H. na X příspěvek, který vám níže zanecháváme, v němž sdílí video a snímky zveřejněné íránskými úřady, na nichž můžete vidět vzlet a přistání nového bojového dronu JAS-313 z bezpilotní letadlové lodi s názvem „Shahid Bahman Bagheri“, což není nic jiného než kontejnerová loď, která byla přestavěna na letadlovou loď přidáním šikmé paluby a čtyř brzdných lan a natřením na šedo.
Jak vysvětluje sám Mehdi H., na výše zmíněném videu můžeme vidět zmenšený model tohoto nového dronu JAS-313, který vychází z dálkově ovládané íránské stíhačky Qaher 313.
Stejně tak David Cenciotti, odborník na vojenské letectví a zakladatel specializovaného média The Aviationist, učinil k tomuto úniku informací od íránské vlády tato prohlášení:
„Spíše než jako standardní bezpilotní letoun to vypadá jako dálkově řízený zmenšený model. Úloha JAS-313 je nejasná, kromě jeho zřejmého využití pro vnitřní propagandu“.
Jak se můžeme dočíst v The Aviationist, první prototyp stíhacího letounu Qaher 313, pokřtěný jako F-313, byl představen v roce 2013 během výročí islámské revoluce toho roku. Již tehdy Cenciotti vysvětlil, že tento model má několik rysů, které naznačují, že se nejedná o stíhačku páté generace.
Podle Cenciottiho se navíc zdálo, že tento první prototyp Qaher 313 je vyroben z plastu, protože neměl typické nýty a šrouby, které obvykle vídáme na letadlech tohoto typu, včetně letounů stealth, ani trysku pro únik výfukových plynů z motoru, vstupy vzduchu a křídlo se zdály být příliš malé.
V roce 2017 pak Írán představil modernizovanou verzi letounu Qaher 313, která si zachovala tvar původního modelu, ale obsahovala větší kokpit, v němž mohl pilot pohodlně sedět na katapultovacím sedadle, a dvojitou výfukovou trysku.
K tomuto druhému prototypu Qaheru 313 Cenciotti uvedl:
„Přestože nový prototyp není úplný vtip jako jeho předchůdce, je zatím poměrně těžké říci, zda bude schopen bezpečně vzlétnout a přistát bez dalších úprav. Vstupy vzduchu se stále zdají být menší než obvykle (jak již bylo řečeno v roce 2013, připomínají vstupy vzduchu na současných bezpilotních letounech/bezpilotních bojových letounech); křídlo je také malé a má zvláštní konstrukci vnější části skloněné dolů, jejíž účinnost je nejasná.“
Ať tak či onak, zdá se být celkem jasné, že Írán je ve výrobě kvalitních bezpilotních letounů lepší než ve výrobě stíhacích letounů, neboť vyrobil bezpilotní letouny jako Šahíd-136, Mohajer-6 a Araš-2, které byly klíčové pro ruskou invazi na Ukrajinu.
Především velikost letounu F-313 byla podivná, neboť „kokpit se zdá být příliš malý, tak malý, že by se do vystřelovacího sedadla nevešel normální pilot“. Cenciotti tehdy skutečně vysvětloval, že viděl fotografii této nové stíhačky, na níž bylo vidět pilota s koleny ohnutými přes boční hrany kokpitu a s přilbou vyčnívající nad polštářem hlavy vystřelovacího sedadla.