Společnost SpaceX se podělila o seznam vylepšení, která poletí na nosné raketě Super Heavy a horním stupni kosmické lodi Starship v rámci letu Starship 7. Další let Starship by měl odstartovat ještě tento měsíc a středem pozornosti během testu bude horní stupeň kosmické lodi Starship.
Let 7 bude prvním letem SpaceX s modernizovaným horním stupněm lodi s novou přední částí (horními klapkami) a ve včerejším příspěvku firma nastínila další změny, které prodlouží dobu trvání mise rakety a možnosti sběru dat.
Modernizace pohonného systému i řízení letu
Před letem Starship 7 ukazují záběry z místních médií, že společnost SpaceX nainstalovala na 232 stop vysoký nosný stupeň Starship Super Heavy výbušniny systému ukončení letu (FTS). Tyto výbušniny jsou zákonným požadavkem na každé raketě a umožňují týmům na zemi zničit vozidlo v případě anomálie.
Přibližně ve stejné době, kdy společnost SpaceX instalovala výbušniny, se také podělila o řadu vylepšení pro urychlovač a loď, která má letět v rámci letu 7. Firma nastínila, že poprvé u rakety Super Heavy znovu použije motor Raptor. Podle společnosti SpaceX tento motor létal na lodi Starship při letu 5. Let 5 byl prvním, při kterém firma úspěšně zachytila urychlovač Super Heavy pomocí záchytných ramen věže, což společnosti SpaceX umožnilo vyzvednout všechny motory bez poškození vodou.
Související článek
Podle očekávání bude Starship s horním stupněm pokračovat v testování hardwaru, který umožní jeho zachycení věží. Podle společnosti SpaceX přidá „nestrukturální verze armatur pro zachycení lodi, aby otestovala tepelnou výkonnost armatur“ během návratu do atmosféry. SpaceX tyto armatury nainstaluje na bok rakety a možná připraví půdu pro první zachycení lodi v letu Starship 8.
Hardware pro zachycení nebude jedinou změnou na horním stupni Starship pro let 7. Největšími vylepšeními nových raket jsou jejich avionika a pohonné systémy. Počínaje druhým jmenovaným systémem SpaceX sdílí, že nové přívodní potrubí, izolace přívodního potrubí a „25procentní nárůst objemu pohonné hmoty“ zlepšují výkon rakety a délku letu.
V letošním roce bude muset společnost SpaceX také otestovat přenos paliva na oběžnou dráhu, aby dokončila klíčový milník pro lunární modul Artemis Human Landing System (HLS) NASA. V této oblasti bude modernizovaná avionika neboli zařízení pro řízení letu na horním stupni využívat výkonnější počítač a vylepšený systém rozvodu energie. Loď bude také vybavena více než 30 kamerami, které pomohou inženýrům při vyhodnocování jejího chodu.
Kromě toho bude let Starship 7 znamenat první případ, kdy horní stupeň vynese užitečné zatížení během pobytu ve vesmíru. Jedná se o simulátory Starlink, které mají napodobovat internetové satelity společnosti SpaceX na nízké oběžné dráze (LEO). Starship je pro budoucnost Starlinku klíčový, protože jeho větší kapacita oproti pracovním raketám Falcon 9 je nezbytná pro rozmístění satelitů druhé generace.
Stejně jako u letu 6 bude i let Starship 7 zahrnovat zážeh rakety Raptor na oběžné dráze. Společnost SpaceX doplnila startovací věž o radarové senzory a další hardware, aby zlepšila její výkon a zvýšila spolehlivost.