Americká společnost Inlyte se sídlem v Kalifornii vyvíjí sodíko-železné baterie, které by mohly být levnější a účinnější než lithiové akumulátory.
V posledních letech jsme byli svědky řady inovací v oblasti baterií, které naznačují, že éra lithium-iontových baterií se možná chýlí ke konci. Pozornost technologického sektoru upoutaly alternativy, jako jsou grafenové baterie, sodíkové baterie a dokonce i malá jaderná baterie, která slibuje dlouholetou životnost. Hledání alternativních zdrojů energie pokračuje a nyní jedna americká společnost začala pracovat na revolučních sodíko-železných bateriích, které by mohly nahradit lithiové baterie.
Nižší cena, delší živnotnost, vyšší kapacita
Jak informoval server New Atlas, kalifornská společnost Inlyte oznámila, že brzy začne vyrábět bateriové články využívající sodík a železo. Projekt inicioval Antonio Baclig, absolvent Stanfordovy univerzity, který vyvinul konstrukci sodíkových halogenidových baterií s cílem vytvořit účinnější řešení pro ukládání energie než lithium. To vedlo k založení společnosti Inlyte, která se snaží tuto technologii komercializovat.
Společnost Inlyte získala vybavení a zařízení společnosti Beta Research a v roce 2023 získala 8 milionů dolarů (184 milionů korun) na další rozvoj svého projektu. Nedávno podepsala dohodu se švýcarskou společností Horien Salt Battery Solutions o rozšíření výroby svých sodno-železných baterií v USA.
https://twitter.com/SGTBlueMP/status/1907126302622224536?v=2
Sodíko-železné baterie mají oproti lithium-iontovým bateriím několik výhod. Zaprvé, sodík i železo jsou hojně dostupné materiály, takže jsou levnější než lithium. Společnost Inlyte odhaduje, že by její sodíko-železné baterie mohly při výrobě ve velkém měřítku stát přibližně 35 USD (800 korun) za kWh, zatímco lithium-iontové baterie stojí 139 USD (3.200 korun) za kWh. Kromě toho jsou sodíko-železné baterie odolnější, mohou bezpečně fungovat v různých povětrnostních podmínkách a mají velmi nízké riziko požáru.
Technologie známá po celá desetiletí ožívá díky inovacím
Po navázání spolupráce se společností Horien Salt Battery Solutions a otestování své technologie v pilotním závodě ve Velké Británii plánuje společnost Inlyte otevřít svou první továrnu na sodíko-železné baterie v USA do roku 2027. Další zajímavostí sodíko-železných baterií společnosti Inlyte je jejich schopnost nabídnout 6 až 24 hodin skladování energie, což výrazně převyšuje 4 hodiny, které nabízejí běžné lithium-iontové baterie.
Myšlenka výroby sodíko-železných baterií není nová. V 70. letech 20. století byla britská společnost Beta Research průkopníkem této technologie v oblasti elektromobilů. V té době se však neujala a převládajícím zdrojem energie v mobilních zařízeních a automobilech se staly lithium-iontové baterie.
Průlomový objev společnosti Inlyte by mohl změnit energetickou krajinu a nabídnout udržitelnější a nákladově efektivnější alternativu k lithiovým bateriím, což by mohlo mít významný dopad na technologický průmysl a vývoj účinnějších a cenově dostupných zařízení.