Pokroky v automobilové technologii jsou v centru pozornosti, pokud jde o změny v dopravě.
Od americké společnosti Elona Muska a čínské BYD, které překonávají hranice v oblasti řešení elektrických motorů, až po stále častější vydávání prototypů a modelů modelů s vodíkovými motory – posun k motorům šetrným ke klimatu zaznamenává na silnicích výrazný pokrok. Stále většího pokroku však dosahuje také cestování do vesmíru, a to nejen pokud jde o řešení šetrnější k uhlíku, ale také pokud jde o technologie, které umožňují cestování do hlubokého vesmíru.
Snaha o cesty člověka do vesmíru na Mars
Cesta člověka na sousední „rudou planetu“ Mars je již dlouho koncipována od doby, kdy se cestování do vesmíru stalo realitou. Součástí kouzla cestování na Mars není jen skutečnost, že by takový počin byl revoluční, ale také jeho praktičnost. Země má dvě sousední planety: Venuše a Mars. V současné době neexistuje způsob, jak vyslat člověka na Venuši kvůli nehostinné povaze povrchu planety. Jmenujme alespoň některé podmínky: teplota na povrchu Venuše přesahuje 400 stupňů Celsia, prší zde kyselé deště a atmosféra je toxická, tvořená převážně oxidem uhličitým.
Na druhou stranu Mars, ačkoli je stále nehostinný, má větší potenciál pro úspěšnou misi lidské kosmické lodi. Mars má na svém povrchu úrodnou půdu i vodu. Má také velmi nízkou atmosféru, což usnadňuje start kosmické lodi z jeho povrchu. Mars odráží mnoho stejných podmínek, jaké máme na Zemi. Zatímco na Měsíci se lidem podařilo úspěšně přistát, Mars by byl zcela jinou výzvou, která by vyžadovala podstatně pokročilejší technologie, než jaké máme v současnosti.
Související článek
Významné překážky pro dosažení Marsu
Jedním z prvních problémů, s nimiž se vědci při vyslání pilotované mise na Mars potýkají, je problém úspěšného přistání kosmické lodi. Protože Mars má tak řídkou atmosféru, kosmická loď by se na povrch snesla velmi rychle. Vědci NASA v současné době zkoumají možnost vyvinout tepelný štít pro sondu k Marsu, který by tento problém zmírnil.
Další klíčové problémy, které NASA identifikovala v rámci Programu výzkumu člověka při vyslání pilotované mise na Mars, jsou následující:
- Vesmírné záření
- izolace a uzavřenost
- vzdálenost od Země, gravitace (a její nedostatek)
- Uzavřené nebo nepřátelské prostředí.
Rusko vypustilo prototyp plazmového motoru
Aby toho nebylo málo, ruští vědci vyvinuli prototyp plazmového motoru, který by mohl dostat pilotovanou misi k Marsu do 30 dnů. To je významné, protože podle současné technologie by mise teoreticky trvala šest až devět měsíců. Tato doba cesty vesmírem souvisí s problémy, které NASA identifikovala v souvislosti s dopravou lidí na Mars, protože tak dlouhá doba cestování ve vesmíru může mít pro astronauty značné zdravotní následky.
Prototyp plazmového motoru vyvinuli vědci ruské státní korporace Rostatom. Raketa využívá jako palivo vodík, ale je stále v rané fázi vývoje a bude pravděpodobně trvat několik let, než bude moci být použita pro lidskou misi na Mars. Současné raketové motory využívají jako zdroj paliva kapalný vodík a okysličovadlo kapalného kyslíku, které jsou čerpány do spalovací komory, kde se vznítí a vytvoří horké spaliny, které raketu pohánějí.
Plazmová raketa je však typem elektrického pohonného systému, který využívá dvě elektrody. Proud generovaný nabitými částicemi pohybujícími se mezi těmito elektrodami vytváří magnetické pole, které vytlačuje částice z motoru. Plazma dostává usměrněný pohyb a vytváří tah pro vzlet. Přestože tato technologie nebude v dohledné době plně vyvinuta, jedná se o inovaci, která nás vede o krok blíže k tomu, abychom se dočkali lidí na Marsu.