Rusko dlouhodobě patří mezi světové jedničky v investicích a modernizování svého vojenského arsenálu. Podle ruských armádních představitelů by se stíhačky Suchoj měly stát konkurencí americkým a čínským letounům.
Suchoj Su-57 byl poprvé testován v roce 2010 a od té doby prošel mnoha modernizacemi. Přesto však byl stále vyráběn v poměrně malém množství. V posledních letech dostal Suchoj nový motor, LCD obrazovky do kokpitu, byla zlepšena celková ovladatelnost letounu a jeho bezpečnost. Vyvíjeny byly také nové hypersonické balistické střely, které by měly být schopné zničit cíl na vzdálenost 2000 km s vysokou přesností.
Nová generace letounů je navíc opatřena technologií stealth. Ta díky souboru technik a materiálů, z nichž je letoun vyroben, zajišťuje nízkou pozorovatelnost vojenských zařízení pro radary, sonary a další detekční systémy. To z letounu činí přední zařízení pro vzdušné souboje a útočné mise.
Ruská spolupráce s indickými představiteli
Na konci listopadu se spekulovalo o možné spolupráci Ruska s Indií na výrobě motorů pro stíhačky Suchoj vzhledem k plánované prosincové návštěvě Moskvy představiteli indického státního podniku Hindustan Aeronautics Limited (dále jen „HAL“). HAL měl v Rusku vyjednat dohodu o licencované výrobě 240 motorů typu AL-31FP do stíhacích letounů Su-30MKI.
Média následně potvrdila dohodu mezi HAL a indickým Ministerstvem obrany, které s Ruskou federací podepsali kontrakt na výrobu 12 stíhaček Su-30MKI, společně s příslušným vybavením. Oznámil to indický ministr obrany Rajnath Singh jen pár dní poté, co se setkal v Moskvě s prezidentem Vladimirem Putinem.
Ministerstvo obrany se hájí tím, že dodávka těchto stíhaček zvýší operační schopnost indického letectva (Indian Air Force, dále jen „IAF“) a zároveň dojde k posílení obranné připravenosti celé země. Společně s tím by mělo být vyprodukováno vybavení také pro IAF.
Výroba by měla probíhat zejména v divizi Nashik, která vznikla v 60. letech minulého století za podpory Sovětského svazu. V Hyderabadu by mělo docházet k produkci letecké elektroniky do stíhaček a v Koraputu k výrobě motorů. Výhledově by měly být motory složeny až ze 63 % z domácích materiálů, pouze zlomek náhradních dílů a odlitků bude dovážen z Ruska. Dojde také k přenosu ruských technologií, Indii tedy bude k dispozici veškerá ruská expertíza i technické know-how. Díky tomuto kroku pokvete i indický soukromý sektor, který se zaměřuje na výrobu komponentů v rámci leteckého průmyslu.
Indická spolupráce s Ruskem v oblasti vojensko-technických inovací a technologií má dlouholetou tradici. Ačkoliv Indie stále potřebuje podporu zvenčí, stále se zlepšuje a stává se v tomto směru čím dál více nezávislá, například v oblasti vývoje radarů a zbraní. V nových stíhačkách Su-30MKI tak budou nainstalovány indické pokročilé radarové technologie AESA, které umožňují elektronické skenování, sledování více cílů zároveň i nízkou detekci stíhačky.