S tím, jak se svět stává technologicky vyspělejším, vznikají každý den nová řešení mobility, která zvyšují efektivitu. Cílem těchto pokroků je změnit způsob, jakým se lidé a zboží pohybují, a poskytnout udržitelné a rychlejší alternativy k tradičním metodám. Jedním z takových řešení je nové plavidlo AirFish Wing-in-Ground (WIG). Nové plavidlo AirFish 8, které pojme 10 cestujících včetně posádky, se připravuje na certifikaci a uvedení na trh do roku 2025.
Zatímco inovativní automobilová řešení dostávají nejvíce prostoru, konkrétně řešení, která vedou k dekarbonizované budoucnosti, námořní a letecký průmysl také pracuje na futuristických projektech. AF 8 je kompaktní plavidlo WIG navržené s ohledem na efektivitu a využívající technologii přízemního efektu. Vyžaduje pouze 1-2 členy posádky a může přepravovat 8-9 cestujících. Je poháněn dvěma automobilovými motory V8 na benzin a nabízí rovnováhu mezi rychlostí a praktičností. AirFish, certifikovaný podle směrnic Mezinárodní námořní organizace WIG, stanovuje nový standard pro inovativní řešení námořní dopravy.
Jedinečnost tohoto plavidla WIG spočívá v tom, že využívá aerodynamických sil a tlaku vzduchu, který vzniká mezi ním a vodní hladinou, ke snížení indukovaného odporu a dosažení úspornější a vyšší cestovní rychlosti. Kromě toho je navrženo tak, aby mohlo vzlétnout a přistát na vodě, což eliminuje potřebu určité infrastruktury, jako je letiště, a umožňuje tak mnohem efektivnější námořní dopravu a poskytování parapublic a logistických služeb s potenciálem pro vojenské využití v pobřežních vodách.
Jedinečné specifikace WIG Airfish 8
Airfish 8 má působivý seznam specifikací. Může se pochlubit cestovní rychlostí 90 uzlů a doletem 300 námořních mil (550 km) s nosností až 1 000 kg. Je schopen vzlétnout a přistát při stavu moře do 3 a rychlosti větru 15 uzlů. Plavidlo je k dispozici v několika konfiguracích, včetně varianty pro přepravu vojáků pro pobřežní hlídku nebo armádu, možností dvou modulárních intermodálních kontejnerů pro logistiku, zvětšené kapacity dveří a nosítek pro lékařskou evakuaci a přídavného palivového měchýře pro prodloužení doletu na 1 000 námořních mil.
Airfish 8 se vyznačuje těmito výhodami: rychlost, bezpečnost, jednoduchost a udržitelnost. Pohybuje se třikrát vyšší rychlostí než současná námořní plavidla a díky schopnosti létat blízko vodní hladiny má zvýšený poměr mezi životem a ztrátou. Jeho konstrukce křídla zajišťuje přirozenou stabilitu křídla, což eliminuje potřebu složitého systému řízení letu. Vyžaduje minimální údržbu a infrastrukturu a zajišťuje hladkou a pohodlnou jízdu.
Nové možnosti na obzoru pro WIG Airfish 8
Společnost ST Engineering oznámila, že její společný podnik ST Engineering AirX podepsal dopis o záměru (LOI) se společností Eurasia Mobility Solutions na objednávku až 10 plavidel AirFish Wing-in-Ground (WIG) s opcí na dalších 10 jednotek. Na základě této dohody bude společnost ST Engineering AirX postupně od roku 2025 dodávat 10místná letadla AirFish 8 na míru, aby podpořila turecký cestovní ruch a soukromou dopravu. Kubilay Ilgin, zakladatel společnosti Eurasia Mobility Solutions, uvedl:
„Jsme rádi, že můžeme v Turecku, zemi obklopené ze tří stran mořem, představit inovativní dopravní model využívající zcela novou technologii. Jako alternativní způsob dopravy nabízí AirFish 8 bezpečné, udržitelné a rychlejší řešení, jak se pohodlně dostat do míst, kde není žádný přístav ani přistávací dráha. Tato nová technologie, která je rychlejší než stávající možnosti letecké a námořní dopravy, změní pravidla námořní dopravy a vytvoří v Turecku nové trendy.“
Jeffrey Lam, prezident divize Commercial Aerospace společnosti ST Engineering. dodal:
„Jsme nadšeni, že můžeme spolupracovat s Eurasia Mobility Solutions na představení naší nové platformy WIG, která má potenciál znovuobjevit námořní dopravu v tureckém námořním sektoru.“