Časopis Consumer Reports nedávno zveřejnil údaje o nejdražších automobilech na údržbu a upozornil tak na dlouhodobé náklady, které s sebou nese vlastnictví některých vozidel.
Tyto informace jsou pro spotřebitele zásadní, protože poskytují cenné informace o celkových nákladech na vlastnictví, které přesahují počáteční pořizovací cenu. Náklady na údržbu a opravy se mohou v průběhu času výrazně zvýšit, zejména u luxusních nebo vysoce výkonných vozů, které vyžadují specializované díly a servis.
Německé značky bolí vaši peněženku nejvíce
Díky pochopení toho, které vozy jsou dražší na údržbu, mohou spotřebitelé činit informovanější rozhodnutí a vybírat si vozidla, která odpovídají jejich rozpočtu a dlouhodobým finančním cílům. Tyto údaje umožňují kupujícím zohlednit skryté náklady spojené s vlastnictvím vozu a zajistit, aby byli připraveni na plný finanční závazek spojený s nákupem vozidla.
Z nedávných údajů Consumer Reports vyplynulo, že nejdražší na údržbu bývají vozy německých značek. „Rozdíl v průměrné údržbě vozu mezi některými značkami může v průběhu 10 let činit tisíce,“ uvedl Steven Elek, vedoucí programu Consumer Reports pro analýzu automobilových dat. „Také drahá luxusní vozidla jsou často poměrně drahá i na údržbu v průběhu času.“
Tesla v datech Consumer Reports překvapuje
Při porovnání kumulativních nákladů na údržbu podle značky za prvních pět let a dalších pět let Consumer Reports zjistil, že Tesla má nejnižší náklady na údržbu ze všech výrobců automobilů. Na opačném konci spektra se umístilo několik evropských luxusních značek, včetně Audi, BMW, Land Rover, Mercedes-Benz, Porsche a Volvo, které byly vyhodnoceny jako nejdražší na údržbu.
Dokonce i v rámci těchto luxusních značek existoval výrazný rozdíl, přičemž Audi a BMW uváděly v průběhu deseti let o tisíce dolarů nižší náklady než Mercedes-Benz, Porsche a Land Rover. Naproti tomu Lincoln a Buick následovaly těsně za Teslou s náklady na údržbu nižšími než u všech ostatních mainstreamových nebo luxusních značek.
Společnost Tesla od svého vzniku nadále předvádí inovace a efektivitu. Jako lídři v oblasti elektromotorů její vozy neustále dokazují, že luxus a ekologická energie nemusí být komplikované. Integrací špičkových technologií, schopností dlouhého dojezdu a udržitelných energetických řešení společnost Tesla nově definovala, co je v automobilovém průmyslu možné. Její vozy nabízejí nejen vysoký výkon a pokročilé funkce, ale také upřednostňují odpovědnost k životnímu prostředí, čímž dokazují, že zákazníci si mohou užívat prémiové zážitky z jízdy a zároveň snižovat svou uhlíkovou stopu.
Pět vozů s nejnižšími a nejvyššími nároky na údržbu
Tyto vozy, které se umístily v dolní pětici, jsou podle údajů Consumer Reports nejšetrnější k rozpočtu díky svým nízkým nákladům na údržbu:
- Pátý nejnižší: Ford
- Čtvrtý nejnižší: Lincoln
- Druhý nejnižší: Toyota a Buick
- Nejnižší: Tesla
Na druhém konci spektra jsou u těchto značek nejvyšší náklady na údržbu:
- Pátá nejvyšší: 1: BMW
- Čtvrtá nejvyšší: Audi
- Třetí nejvyšší: Mercedes-Benz
- Druhý nejvyšší: Porsche
- Nejvyšší: Land Rover
Při koupi nového vozu je třeba kromě počáteční kupní ceny zohlednit i několik dalších nákladů. Počáteční náklady jsou nejzřetelnějším výdajem, ale pokud financujete, musíte počítat také s úrokovými sazbami, které mohou v průběhu času ovlivnit celkové náklady. Náklady na údržbu jsou často považovány za skryté výdaje, které mnoho kupujících automobilů při nákupu nového vozu přehlíží.
Dalším důležitým faktorem je pojištění vozidla, protože pojistné se liší v závislosti na značce a modelu vozidla a také na vaší řidičské historii. Náklady na pohonné hmoty se také mohou sčítat, přičemž elektromobily obvykle nabízejí nižší výdaje za palivo ve srovnání s tradičními vozy, ačkoli hybridní modely a modely s prémiovým palivem mohou být dražší. Výdaje na údržbu a opravy jsou průběžné, protože pravidelná údržba a případné opravy jsou nezbytné k udržení bezproblémového provozu vašeho vozu. Kromě toho je třeba vzít v úvahu amortizaci, protože hodnota vozidla se časem snižuje, což ovlivňuje, za kolik jej můžete později prodat nebo vyměnit.