Zdá se, že svět spěje k dekarbonizaci; vodík je považován za jednoho z hráčů v revoluci čisté energie. Skladování a přeprava zůstávají v oblasti vodíku velkými výzvami, ale inovace, jako jsou nosiče kapalného organického vodíku neboli LOHC, přetvářejí tvář vodíku, zvyšují jeho dostupnost a efektivitu jeho distribuce.
V poslední době se objevují průkopnické projekty, které dokazují vysokou poptávku a transformační využití této technologie ve Velké Británii a Skotsku, což má globální dopad na ekologičtější zítřek.
Zelená vodíková doprava je chloubou společnosti Exolum
Společnost Exolum vytvořila historicky první projekt komerční velikosti na světě, který využívá stávající ropnou infrastrukturu k přepravě a skladování zeleného vodíku. Sídlí v největším nákladním přístavu v Anglii, Imminghamu, a projekt závisí na organických nosičích vodíku, sloučeninách, které mohou bezpečně skladovat vodík v kapalné formě.
To vysvětluje přítomnost a absorpci vodíku, jakož i jeho rozptylování nosiči prostřednictvím chemických reakcí. Využívají se tak k efektivnímu skladování a přepravě bez rozsáhlé výstavby nové infrastruktury. Projekt, na který vláda Spojeného království poskytla finanční prostředky ve výši 505 000 liber, ukazuje obrovský potenciál technologie LOHC.
Související článek
S testovacím plánem na přepravu 20 tun vodíku prostřednictvím 1,5 kilometru dlouhého potrubí představuje tento projekt škálovatelný model pro uspokojení rostoucích požadavků na vodík. Umístěním skladovacích zařízení v bezprostřední blízkosti náročných lokalit, jako jsou průmyslová centra a přístavy, společnost Exolum koncipuje zrychlený dodavatelský řetězec, který umožní urychlit přechod na čistou energii.
Společnost Exolum má navíc větší ambice, které přesahují samotný Immingham. Jejím cílem je vytvořit roční distribuci 4,6 TWh vodíku. To představuje přibližně 30 % předpokládané poptávky po vodíku ve Spojeném království do roku 2030. Takováto integrace jistě podporuje přechod pomocí znovuvyužité infrastruktury pro fosilní paliva na rychlou a hospodárnou přeměnu energetiky.
Současně se nyní v rámci projektu LHyTS zkoumají LOHC pro přepravu hromadného vodíku. Tento projekt by mohl být více než jen usnadněním dodavatelského řetězce protkávajícího Skotsko s Nizozemskem velmi významným krokem k tomu, aby se Skotsko nakonec do roku 2045 stalo čistým vývozcem vodíku.
Jádrem projektu jsou dva navrhované vývozní terminály – St Fergus a Sullom Voe – přičemž cílovou stanicí pro dovoz jsou terminály Koole v Rotterdamu. Pilotní projekt v malém měřítku by mohl do roku 2027 dosáhnout 40 100 tun ročně a do roku 2031 pak 250 500 tun. Aniž by tato studie identifikovala technická omezení, prokazuje škálovatelnost a životaschopnost technologie LOHC pro mezinárodní dovoz vodíku.
Jedno z jasných zjištění se týkalo nákladové efektivity přepravy vodíku v rozmezí od 4,80 GBP/kgH2 (5,56 EUR) pro scénáře menšího rozsahu až po 2,56 GBP/kgH2 (2,96 EUR) pro vývoz v největším rozsahu, což slibuje cenovou dostupnost spolu s udržitelností. Tyto závěry předurčují Skotsko k tomu, aby se stalo potenciálním centrem exportu zeleného vodíku, a zdůrazňují tak pokračující závazek země zaujmout vedoucí postavení v oblasti obnovitelných zdrojů energie.
Vydejte se na cestu vodíkové revoluce do Skotska
Technologie LOHC se neomezuje na transformaci jednotlivých projektů, ale může jich transformovat více. Příkladem mohou být nejnovější projekty Spojeného království i Skotska jako plány, s jejichž pomocí může rozvoj vodíkové infrastruktury pokračovat po celém světě, což dokazuje místo pro stávající aktiva a zároveň připravuje cestu pro inovativní technologie, které překonávají logistické překážky.
Práce společnosti Exolum v regionu Humber a její ekosystém vodíkových vozidel v údolí Tees Valley představují spojení výroby, dopravy a spotřeby. Navíc díky zaměření Skotska na mezinárodní spolupráci je podstata vodíkového hospodářství skutečně globální.
To vše bude směřovat k zemi, kde bude vodík plně integrován do energetických systémů pohánějících průmysl, vozidla a města. Využívání LOHC ve Velké Británii a Skotsku je předstupněm pro zlepšení standardů obnovitelných zdrojů energie v efektivní a udržitelné vodíkové dopravě. Právě tyto projekty světu říkají, jak naléhavé jsou investice do transformačních technologií pro čistší a zelenější svět.