Toyota se na veletrhu mobility Bizweek 2024 pochlubila novými uhlíkově neutrálními technologiemi, včetně přenosné vodíkové kazety.
Japonský automobilový gigant usiluje o uhlíkově neutrální společnost na základě vícecestného přístupu. Vodík označuje za dokonalou čistou energii, protože při jeho používání nevznikají žádné emise CO2, a minimalizovat je lze i během samotného výrobního procesu, kdy se využívají obnovitelné zdroje energie, jako je například větrnou či sluneční.
Toyota považuje vodík za palivo budoucnosti
Přenosné vodíkové kazety, které byly na této akci poprvé vystaveny v Japonsku, byly vytvořeny během vývoje FCEV (elektromobilů s palivovými články), aby se zmenšily rozměry a hmotnost vodíkových nádrží. Ty jsou obvykle velké a obtížně přenosné, a Toyota tak chtěla přijít s velikostí, kterou lze nosit v ruce. Podle vývojářů jsou navrženy tak, aby se vodík stal spolehlivým a bezpečným zdrojem energie, který lze využít v různých každodenních situacích.
Na veletrhu Mobiity Show byly kazety použity k napájení vodíkového vařiče. K vidění byl také vůz GR Corolla poháněný kapalným vodíkem od Toyoty, který začal závodit v roce 2021 a jezdí na plynný vodík. Od roku 2023 se účastní vytrvalostních závodů v Japonsku i v zahraničí. Toyota pak akci využila i ke zdůraznění oběhového hospodářství při výrobě automobilů, včetně minimalizace, recyklace a opětovného využití surovin. Firma totiž vyvíjí baterie pro elektromobily, které účinně využívají zdroje a mají dlouhou životnost, a také znovu využívá použité baterie získané z vyřazených elektrifikovaných vozidel.
Systém Toyoty pro ukládání energie sweep využívá použité baterie s různým stupněm opotřebení, aby se maximalizovala zbývající kapacita každé baterie pro ukládání energie. Podle zástupců společnosti to přispěje ke stabilním dodávkám elektřiny a k rozšíření obnovitelných zdrojů energie v kombinaci se solárními, větrnými a dalšími systémy.