Čínská letecká společnost Space Transportation vyvinula detonační motor o průměru 30 cm a délce necelé 3 metry, který je srdcem nejrychlejšího dopravního letadla v historii.
Před necelým rokem jsme vám prozradili, že první osobní letadlo 100% „made in China“ absolvovalo svůj první komerční let, a začátkem minulého měsíce jsme vás informovali, že tato asijská země staví osobní letadlo, které je ještě rychlejší než legendární Concorde, protože dokáže zdvojnásobit rychlost tohoto nadzvukového letadla.
Nuže, nyní nám nový únik informací umožňuje odhalit všechny podrobnosti o tom, co se skrývá pod trupem letadla: nadzvukový motor slibuje, že dopraví cestující z Evropy do Číny za méně než dvě hodiny.
Budoucnost nadzvukových letadel
Nedávno byly odhaleny vlastnosti motoru nadzvukového letadla Jindouyun neboli JinDou400 vyvinutého čínskou leteckou společností Space Transportation neboli Lingkong Tianxing Technology, který je schopen dosáhnout rychlosti 5 000 km/h neboli Mach 4 (čtyřnásobek rychlosti zvuku) a vystoupat do výšky přes 65 600 stop.
Jak tedy ukazuje tato studie, Jindouyun neboli JinDou400 je vybaven motorem RRDE (Ram-Rotor Detonation Engine), který kombinuje rotační detonační motor, rotorový kompresor a technologii ramjet a byl navržen týmem na univerzitě Tsinghua se sídlem v Pekingu.
„Tento motor má významný komerční potenciál v oblasti vysokorychlostních letů v prostředí blízkém vesmíru,“ uvedl.
Konstrukce motoru je inovativní v tom, že na rozdíl od běžných raketových nebo leteckých motorů nemá kompresory ani turbínové části, ale generuje detonační spalování z tahu rázové vlny, který činí přibližně 880 liber (asi 400 kilogramů). To však neznamená, že se jedná o velký motor, neboť RRDE má průměr pouhých 30 cm a délku necelé 3 metry.
Hlavními problémy dnešních nadzvukových leteckých motorů jsou nízké startovací rychlosti a nespojitý tah, který se RRDE podařilo překonat díky spojitému tahu a zvýšené účinnosti.
Ze zprávy SCMP rovněž vyplývá, že společnost Space Transportation již provedla první zkušební let s motorem Jindouyun neboli JinDou400 a jeho novým motorem RRDE (Ram-Rotor Detonation Engine) a byl úspěšný, uvádí se v prohlášení čínské společnosti:
„Tento zkušební let poskytl klíčové údaje o výkonnosti motoru a ověřil kritické systémy včetně přívodu paliva, elektrických a řídicích systémů. Potvrdil také stabilitu a spolehlivost motoru a znamenal důležitý milník v jeho vývoji od prototypu k plně funkčnímu výrobku.“
Díky této konstrukci je motor Jindouyun neboli JinDou400 schopen zlepšit poměr tahu k hmotnosti motorů, snížit spotřebu paliva a zefektivnit konstrukci motoru.