Čínští vědci tvrdí, že vyvinuli první přídavné spalování letadel s účinností blížící se 100 %.
Čína učinila revoluční krok v oblasti leteckých vojenských technologií, když vyvinula nový systém přídavného spalování pro stíhací letouny. Vědci z Čínské akademie leteckých motorů v Pekingu tvrdí, že zařízení dosahuje bezprecedentní účinnosti 99 %.
Význam tohoto průlomu spočívá v tom, že řeší jedno z hlavních omezení současných vojenských letadel. Tradiční přídavné spalování dokáže zdvojnásobit výkon letadla, ale za cenu ztrojnásobení spotřeby paliva, což výrazně omezuje jejich efektivní dobu hoření.
Revoluce v konstrukci motorů
Tajemství této inovace spočívá v palivové trysce, nazývané „samovznětlivá tryska se zametacími otvory“. Tým inženýra Wanga Shiqiho navrhl systém, v němž palivo sleduje trajektorii ve tvaru písmene Z a je vystřelováno pod několika úhly, čímž vzniká vějířovitý obrazec, který optimalizuje míchání se vzduchem.
Nová technologie snižuje vibrace motoru při špičkovém provozu o 80 %, což je pozoruhodný úspěch, který minimalizuje riziko poškození. Díky absenci pohyblivých částí a elektromagnetických komponentů je systém spolehlivější a odolnější než současné konstrukce.
Tento vývoj by mohl změnit podobu vojenského letectví. Konvenční přídavné spalování má vážné nevýhody: vytváří nápadný načervenalý plamen, který prozrazuje polohu letadla, při delším používání může poškodit motor a jeho vysoká spotřeba paliva značně omezuje jeho použití.
Cesta k tomuto úspěchu trvala roky vytrvalého výzkumu. Wang přirovnal potřebné odhodlání ke staré čínské legendě o kováři, který se roztavil v kovárně, aby vytvořil dokonalý meč. Projektu se již dostalo oficiálního uznání, když v roce 2022 získal zlatou medaili v soutěži China Aircraft Engine Corporation’s Young Scientist Innovation Contest.