Již mnoho let probíhá boj o přijetí různých kategorií paliv v dopravě, přičemž v současných desetiletích jsou nejpopulárnější elektrické a vodíkové pohony.
Stlačený zemní plyn (CNG), obnovitelný zemní plyn (RNG) a zkapalněný zemní plyn (LNG) však konečně dostaly své místo na slunci – a to prostřednictvím senzačního motoru Cummins X15N. Tento motor na zemní plyn poskytuje výkon a dojezd jako diesel a řeší ekologické problémy spojené s konvenčními palivy.
Převratný motor Cummins X15N pro těžkou nákladní dopravu
Motor Cummins X15N, představený v roce 2021, je příkladem nové technologie na zemní plyn. Je určen pro nákladní automobily třídy 8, má zdvihový objem 15 litrů, výkon vznětového motoru a je ideální pro krátké, regionální i dálkové provozy.
Tento motor, který vyvíjí výkon mezi 400 a 500 koňskými silami a poskytuje točivý moment až 1 850 N.m, splňuje poptávku po výkonných motorech s nízkými emisemi pro těžké nákladní aplikace. Dřívější motory na zemní plyn nenabízely dostatečný točivý moment ani výkon pro nákladní automobily pro dlouhé přepravy, což společnost Cummins napravila modelem X15N.
Související článek
Díky architektuře podobné vznětovým motorům totiž X15N poskytuje provozovatelům nákladních vozidel výkon potřebný pro provoz v podmínkách, jako je například průsmyk Loveland v Coloradu. Díky této výkonné konfiguraci se zemní plyn dostal do pozice, kdy může v nákladní dopravě konkurovat dieselovým motorům jako řešení pro dálkovou dopravu.
Nová definice emisí s obnovitelným zemním plynem
Motor X15N má vlastnosti, jako je schopnost využívat RNG, obnovitelné palivo získávané z organických odpadních materiálů, jako jsou zemědělské zbytky a skládkové plyny. Při integraci s optimalizací RNG se motor X15N stává uhlíkově negativním motorem a přináší nízké emise CO2.
Tyto testy ukazují, že RNG může snížit emise CO2 až o 300 % ve srovnání s naftou, a dokazují, že zemní plyn je životaschopným řešením pro splnění přísných emisních norem EPA. Využití zemního plynu v provozu vozového parku se neomezuje pouze na ekologické aspekty, jak je uvedeno níže.
Provozovatelé vozových parků mohou potenciálně dosáhnout o 10 % lepší spotřeby paliva než u jiných menších motorů Cummins, například 12litrových, což činí celý balíček ekonomicky atraktivnějším. S ohledem na kompatibilitu s RNG šetří majitelé vozových parků náklady na provoz a hrají roli aspekty udržitelnosti tím, že přispívají k čistšímu životnímu prostředí.
Motor X15N prošel u společnosti Cummins náročným testováním, při kterém bylo ve Spojených státech najeto více než 1,5 milionu mil a v Číně 3,5 miliardy mil, aby se prokázala schopnost motoru pracovat v různých podmínkách.
Současné vozové parky, jako je Walmart a Werner Enterprises, již tento motor používají, což naznačuje, že těžké aplikace mohou bezpečně využívat zemní plyn jako primární palivo. Tím, že společnost Cummins navrhla každý motor X15N s ohledem na zákazníka, umožnila provozovatelům vozových parků dosáhnout vynikající životnosti a konzistentního výkonu podobného dieselovému.
Známý výrobce nákladních automobilů Kenworth zařadil motor X15N do některých svých modelů, které jsou v současné době na trhu. Stejně tak učinil i Peterbilt; je pravděpodobné, že do roku 2025 přijmou systém X15N i další výrobci.
Například 30 % prvních spotřebitelů modelu X15N byli klienti, kteří využívali výhradně dieselové motory, což znamená, že se toto odvětví mění, protože tito klienti si uvědomují výhody motorů na zemní plyn z hlediska ekologické a ekonomické návratnosti.
Budoucnost dopravy v oblasti čisté energie
Ačkoli v centru řešení týkajících se nekonvenčních druhů paliv stojí elektrická a vodíková vozidla, zemní plyn lze považovat za střední cestu. Nabízí výkon podobný dieselovým motorům, aniž by měl nepříznivé účinky dieselových motorů.
Zároveň eliminuje nevýhody bateriových elektrických a vodíkových motorů, včetně omezeného dojezdu a drahých nákladů. Motor na zemní plyn X15N nabízí nákladově efektivní, snadno replikovatelné a realizovatelné řešení pro dopravní průmysl, který se potýká s výzvou snižování emisí a zavádění ekologických technologií.
Budoucí očekávání od motorů na zemní plyn mohou změnit očekávání odvětví nákladní dopravy. V reakci na rostoucí popularitu analytici očekávají, že zemní plyn by mohl představovat 20 % trhu nákladních vozidel třídy 8.
Společnost Cummins udělala s modelem X15N velký rozruch, což poukazuje na schopnost zemního plynu hrát v dopravě významnou roli; poukazuje to také na zásadní změnu v odvětví směrem k čistším palivovým řešením, která neohrožují výkon, jenž nákladní vozidla vyžadují.
Motor Cummins X15N je novým měřítkem pro zemní plyn jako udržitelné palivové řešení pro těžkou nákladní dopravu při zachování ohledu na životní prostředí a výkonu srovnatelného s naftovým motorem. Poté, co jeho vznik podpořily velké značky a provozovatelé vozových parků, začal zemní plyn získávat v království motorů své odpovídající postavení.
Cummins X15N přináší revoluci v používání zemního plynu v nákladní dopravě, neboť poskytuje výkon podobný naftě a zároveň účinně snižuje emise. Vzhledem k tomu, že svět hledá čistší a nákladově efektivnější dopravní prostředky, může se motor X15N ukázat jako řešení na zemní plyn, které jsme celou dobu hledali.