Vědci dosáhli historického mezníku, když spustili první motor na světě poháněný kapalným vzduchem. Inovativní motor na kapalný vzduch společnosti Dearman Engine Company otevírá nové obzory v oblasti energetických a dopravních technologií. Níže uvedená analýza představuje přehled fungování motoru s přínosy pro místní i mezinárodní trhy.
Tato nová technologie využívá jako palivo kapalný vzduch, který se po zahřátí rychle rozpíná a pohání písty motoru. Ve srovnání s tradičními spalovacími motory je motor na kapalný vzduch bez emisí, a představuje tak čistý zdroj. Je také energeticky účinnější a snižuje spotřebu fosilních paliv. Možné aplikace jsou chladírenská doprava, výroba energie a záložní úložiště energie. Vzhledem k tomu, že celosvětová poptávka po čisté energii roste, motor Dearman změní průmysl díky levnějšímu a čistšímu řešení.
Motor vyrábí energii bez emisí
Pokud by byla tato technologie zavedena univerzálně, výrazně by snížila emise uhlíku a zároveň zvýšila globální energetickou bezpečnost. Inovativní motor Dearman, který vynalezl Peter Dearman, využívá k výrobě energie kapalný dusík. Technologie motoru od společnosti The Guardian Company neprodukuje během provozu žádné škodlivé látky a zároveň vypouští do životního prostředí čistý studený vzduch.
Energetický systém se osvědčuje jako vhodný pro chladírenskou dopravu a klimatizační systémy autobusů a představuje čistou alternativu k naftě. Motor využívá izotermickou expanzi prostřednictvím vstřikování kapalného dusíku do pístní komory, přičemž generuje energii absorpcí tepla, odpařováním a pohybem pístu. Díky své vysoké účinnosti funguje systém pro výrobu energie souběžně s chladicími aplikacemi a je přínosem pro průmyslová odvětví, která vyžadují systémy regulace teploty.
Související článek
Inovace snižuje náklady na palivo a znečištění životního prostředí
Motor Dearman svým provozem snižuje emise znečištění a náklady na palivo. Podle deníku The Guardian technologie Dearman poskytuje dostatečnou náhradu za dieselové chladicí motory, aby snížila roční emise pevných částic ve Velké Británii o 180 tun. Zlepšení kvality ovzduší je možné díky motoru Dearman Engine, protože při provozu generuje pouze čistý, studený vzduch.
Vzhledem k celosvětové krizi znečištění ve městech je tato technologie ideální pro dosažení významných přínosů pro veřejné zdraví. Systém motoru snižuje výdaje na palivo a vytváří výhody pro životní prostředí. Zavedení vozidel s kapalným vzduchem do roku 2025 povede ve Velké Británii k úspoře jednoho milionu tun oxidu uhličitého a zároveň odstraní 1,3 miliardy litrů spotřeby nafty, což povede ke snížení provozních nákladů podniků.
Peter Dearman začal na svém dvorku v Hertfordshire zvyšovat účinnost motoru na kapalný vzduch. Jeho velkým průlomem podle Atlas of the Future bylo, když si uvědomil, že použití nemrznoucí směsi jako vstřikování zvyšuje účinnost pístní komory. Přestože odborníci měli zpočátku pochybnosti, podařilo se mu vytvořit konsorcium se společnostmi MIRA, Air Products a Loughborough University, kde získal finanční prostředky na vylepšení technologie.
Potenciál technologie kapalného vzduchu je opět o krok blíž
Odborníci tvrdili, že nemá finanční prostředky ani technologii, která by vše podpořila, ale s pomocí průmyslu a státních grantů se vše posunulo. Projekt přešel od prototypu k reálnému využití, ukázal svou praktičnost a připravil cestu ke komercializaci. Úspěšné zkoušky na Dearmanově motoru představují klíčový milník v oblasti energetické udržitelnosti. Jeho využití může sahat od dopravy až po zemědělství a mnoho průmyslových odvětví mezi nimi, protože se jedná o čistší náhradu fosilních paliv.
Společnost Dearman pracuje na tepelném hybridním motoru, který může potenciálně snížit spotřebu nafty v autobusech o 25 %. Extrémem je také možnost změnit zemědělství tím, že se současně využije chladicí energie, čímž se sníží kazivost potravin a zároveň se zvýší produktivita. Pokud by svět přijal technologii kapalného vzduchu, globální energetické hospodářství by se výrazně změnilo.