Výrobci automobilů hledají alternativy kůže, jejichž výroba je udržitelná. Dočkáme se interiérů z hub a odpadních materiálů?
Z rostlinných zbytků nebo hub by se v budoucnu dle odborníků mohla vyrábět syntetická kůže. Laboratorně pěstované materiály, které by mohly nahradit kůži, jsou ale pořád v rané fázi vývoje. Výrobci automobilů hledají udržitelnější alternativy k tradiční kůži a nová zpráva výzkumné společnosti IDTechEx upozorňuje na některé možnosti – včetně kůže vyrobené z rostlinných zbytků nebo hub.
Tyto alternativy by mohly mít menší dopad na životní prostředí než kůže živočišného původu, která způsobuje emise skleníkových plynů, odlesňování a monopolizaci půdy při chovu dobytka, uvádí zpráva. Kůže na bázi rostlin, mikrobů a mycelia (hub) se podle zprávy také těší značnému zájmu, ale stále čelí určitým překážkám ve vývoji.
Callum Porsche 911 designová studie udržitelných materiálů
Kůže na rostlinné bázi by se podle zprávy mohla vyrábět z řady zdrojů, včetně jablečných slupek, ananasových listů, kaktusů, hroznů a bambusu. Zpráva však uvádí, že v současné době vyžaduje určitý obsah plastů a nemusí splňovat stejné standardy trvanlivosti jako tradiční kůže. Firma automobilového designéra Iana Calluma však tuto myšlenku uvedla do praxe s jednorázovým restomodem Porsche 911. Jeho interiér obsahuje materiály vyrobené z kávové dužiny, čočky a vaječných skořápek.
Je také možné vyrábět myceliální kůži z nitkovitých kořenů hub, které lze splétat do podoby rohože, kterou lze stříhat a tvarovat. Houby by mohly být pěstovány ve stejném prostředí, kde se vyrábí hotový výrobek, což by snížilo celkovou stopu výrobního procesu, uvádí se ve zprávě. Kůže z mycelií navíc vyžaduje méně vody a energie než jiné materiály. Podobné materiály byly použity v konceptech Cadillac Sollei a Mercedes-Benz Vision EQXX.
Interiéry ovlivňuje také etika veganského životního stylu
Zpráva se zabývá také mikrobiálními a laboratorně pěstovanými materiály vyrobenými fermentací mikroorganismů a biopsií buněk zvířecí kůže. Ty jsou však zatím v počátečních fázích vývoje a stejně jako kůže na rostlinné bázi mohou vyžadovat použití některých plastů, které zvyšují uhlíkovou stopu těchto materiálů. Cokoli vyrobeného z buněk zvířecí kůže by také nebylo veganské, což by mohlo být pro některé kupce automobilů problém.
Udržitelné materiály budou pravděpodobně hrát větší roli v elektrických vozidlech, protože absence emisí „z výfuku“ vede výrobce automobilů k tomu, aby se zaměřili na další oblasti, jak dále snížit dopad těchto vozidel na životní prostředí. Volvo u svého elektrického SUV EX90 kladlo důraz na udržitelné a recyklované materiály a NASCAR pro svůj prototyp závodního elektromobilu zvolila karoserii na bázi lnu.