Významným úspěchem pro technologii elektromobilů je skutečnost, že dva přední dodavatelé automobilového průmyslu, společnosti Valeo a MAHLE, spolupracují na vytvoření nového motoru pro elektromobily, který neobsahuje magnety. Spolupráce je založena na vývoji řešení elektrické nápravy nové generace, které je udržitelné, inovativní a účinné v elektromobilech vyššího segmentu.
Očekává se, že tento nový motor změní odvětví elektromobilů tím, že kromě zvýšení výkonu odstraní používání magnetů ze vzácných zemin, které představují velký ekologický a materiálový problém. V následující části se budeme zabývat hlavními faktory tohoto inovativního modelu zapojení.
Motor odstraňuje potřebu magnetů ze vzácných zemin
V elektromotorech je zapotřebí magnetické pole a po mnoho let se k zajištění této potřeby používaly magnety. Tyto magnety však obsahují kovy vzácných zemin, které jsou nákladné a představují velkou hrozbu pro životní prostředí.
Partnerství společností Valeo a MAHLE se proto chce pomocí technologie externě buzeného synchronního motoru (EESM) těchto materiálů zbavit. Za tímto účelem tato konstrukce motoru zcela vylučuje použití permanentních magnetů tím, že obsahuje jedinečný systém označovaný jako technologie iBEE (Inner Brushless Electrical Excitation).
Díky integraci výkonové elektroniky Valeo a pokročilé konstrukce rotoru a bezkontaktního převodníku (MCT) společnosti MAHLE obě společnosti rozšiřují výkon pohonných jednotek elektromobilů. Konečným produktem je motorový systém, který se snaží zajistit vysokou účinnost, nízké emise pro životní prostředí a relativně nízké výrobní náklady, což je výhodné pro budoucnost elektromobility.
Další technologická revoluce
Prvním cílem této spolupráce je vyvinout vysoce výkonný systém elektrické nápravy pro prémiové elektromobily. Nový systém je navržen tak, aby poskytoval špičkový výkon v rozmezí 220 kW až 350 kW (295 až 470 koní), který bude vhodný pro elektromobily vyššího segmentu, výkonná a efektivní vozidla.
Představuje také novou koncepci chlazení systému, která zaručuje plynulý poměr mezi špičkovým výkonem a výkonem pro jízdu na dlouhé vzdálenosti a při vysokém výkonu. Nový systém elektrické nápravy rovněž eliminuje použití magnetů a zahrnuje novou technologii, která by měla výrazně snížit emise uhlíku.
Předpokládá se, že uhlíková stopa nového motoru bude o více než 40 % nižší než u jiných konvenčních motorů, které využívají permanentní magnety, což posílí přechod k ekologicky šetrným a efektivním automobilům. Partnerství společností Valeo a MAHLE spojuje dva giganty v oblasti automobilových technologií.
Společnost Valeo má dlouholeté zkušenosti v oblasti elektromotorů, měničů a řídicích systémů motorů, které v kombinaci s odbornými znalostmi společnosti MAHLE v oblasti bezmagnetových rotorů a technologie bezkontaktních převodníků budou přínosem pro obě strany. Společně s těmito silnými stránkami plánují společnosti vytvořit dosud nevídanou úroveň elektrifikace vozidel.
Průlomový krok směrem k udržitelným řešením elektrické mobility
Nejnovějším technologickým pokrokem v oblasti elektrických nápravových systémů je bezmagnetový elektrický nápravový systém, který vyvinuly společnosti Valeo a MAHLE. Vzhledem k tomu, že testování prototypu se očekává do konce roku 2024, jsou společnosti již na cestě k řešení, které nově definuje automobilový průmysl.
Nový motorový systém se obejde bez použití magnetů vzácných zemin a má také potenciál nabídnout lepší výkon, náklady a ekologickou stopu. Je to dokonalý příklad spojení dvou lídrů automobilového průmyslu, kteří společně pracují na budoucnosti dopravy.
Vzhledem k tomu, že elektromobily jsou nyní považovány za budoucnost automobilového průmyslu, pomůže růst lepších a udržitelnějších technologií, jako je například motor bez magnetů Valeo-MAHLE, ke změně efektivnějších a ekologičtějších vozidel pro spotřebitele po celém světě.
Spolupráce společností Valeo a MAHLE proto může přinést novou revoluci na trhu s elektromobily tím, že poskytne příležitost nahradit motory vyrobené z drahých a toxických materiálů. Spojení sil obou společností připravuje půdu pro novou budoucnost elektromobilů z hlediska výkonu, účinnosti a udržitelnosti, čímž se přechod automobilového průmyslu na elektromobily stává skutečností.