Jedním z největších problémů vodíkového průmyslu je doprava. Vodík je hořlavý, nestabilní a má nízkou hustotu, takže se s ním jako s plynem nebo kapalinou špatně manipuluje a jeho přeprava je drahá.
Zatímco země jako USA vynakládají miliardy na zdokonalení tradičních metod přepravy, Austrálie našla inovativní a nákladově efektivní řešení – přepravu vodíku ve formě prášku.
Budoucnost vodíku v Austrálii
Vodík je nazýván „palivem budoucnosti“, ale je to energetický vektor pro skladování a export obnovitelné energie. Jeho fyzikální vlastnosti však způsobují velké problémy. Přeprava vodíku jako plynu vyžaduje vysokotlaké nádrže a bezpečnostní opatření, zatímco jeho zkapalňování vyžaduje extrémní chlazení, což zvyšuje spotřebu energie a náklady.
USA investovaly velké prostředky do tradičních způsobů přepravy. Specializovaná plavidla a potrubí přepravují vodík po celém světě, ale stále je to neefektivní a drahé. Austrálie se vydala jinou cestou – jako nosič vodíku používá práškový borohydrid sodný (NaBH4).
Z odpadu se stává bohatství
Australské řešení spočívá v přepravě vodíku ve formě prášku. Borohydrid sodný uvolňuje při setkání s vodou vodík a vedlejším produktem je boritan sodný (NaBO2). Historicky byla recyklace tohoto vedlejšího produktu nákladná, ale výzkumníci z John Curtin University vyvinuli proces s chemickým katalyzátorem, který umožňuje levnou a účinnou regeneraci borohydridu sodného.
Projekt Kotai Hydrogen Project, který je součástí programu Transformative Research Accelerating Commercialisation (TRAC), tento proces zdokonaluje. Převedením boritanu sodného zpět na borohydrid sodný pomocí našich patentovaných elektrolyzérů poháněných obnovitelnou energií můžeme snížit náklady 20krát. Tím se borohydrid sodný stává dosud nejlevnějším nosičem vodíku.
Ve srovnání s jinými nosiči, jako je čpavek, má borohydrid sodný mnoho výhod. Z jedné tuny čpavku se vyrobí 178 kg vodíku, z jedné tuny borohydridu sodného 213 kg. Více vodíku a bezpečnější a levnější přeprava by mohly z Austrálie učinit ekologickou zemi vyvážející vodík.
Krakování přírodního vodíku pro udržitelnou budoucnost
Snaha Austrálie stát se lídrem na trhu s vývozem vodíku je hnána velkou veřejnou i soukromou mincí. Do roku 2030 bude země dodávat na světový trh obrovské množství zeleného vodíku, pokud bude podpořen novými technologiemi, jako je například transportér práškového vodíku.
Přírodní výhody země její pozici dále posilují. Zdá se, že Gawlerův kráter, geologická struktura, která obsahuje železné a uranové doly na jihu Austrálie, obsahuje až miliony tun přírodních zásob vodíku.
Tento nevyužitý zdroj a pokrok v technologii přepravy vodíku zaručují Austrálii výhodu. Navíc je australský způsob získávání práškového vodíku v souladu s celosvětovými pokusy o snižování uhlíkové stopy (stejně jako tento po desetiletích objevený solární vodík).
Konvenční dodávka vodíku je energeticky náročný proces stlačování a zkapalňování, který vede k emanacím. Proces borohydridu sodného, který využívá obnovitelnou energii, nejenže snižuje náklady, ale také slouží jako ekologičtější možnost distribuce vodíku po celém světě.
Australská inovace zpochybňuje status quo v oblasti přepravy vodíku. Vzhledem k tomu, že USA nadále vynakládají miliardy dolarů na tradiční techniky, představuje cesta práškového vodíku bezpečnější, účinnější a spolehlivější alternativu.
Tento průlomový objev má potenciál přeorientovat globální trh s vodíkem tak, aby se čistá energie dostala cenově dostupným způsobem k širšímu okruhu obyvatel. Při provádění regenerace borohydridu sodného představuje projekt Kotai Hydrogen Project inovaci v oblasti vodíkových technologií.
Oddanost projektu snižování nákladů a rozšiřitelnosti ukazuje, že cílený výzkum a vývoj mohou řešit přetrvávající problémy. Australská varianta dopravy práškového vodíku je dalším krokem k dosažení cenově dostupné a čisté energie.
Díky výzvě fyzikálních vlastností vodíku prostřednictvím inovativní technologie se země stává novým měřítkem pro mezinárodní trh s energií. Zatímco země investují, aby odhalily příslib vodíku, australský nízkonákladový způsob jeho výroby nabízí výhled do budoucnosti ekologičtějšího a udržitelnějšího světa (např. 6 bilionů tun vodíku na světě).