Navzdory rostoucí poptávce po dopravě šetrné k životnímu prostředí prodej elektromobilů (EV) stále klesá, a to zejména kvůli přetrvávajícím problémům, které mnoha spotřebitelům vlastnictví elektromobilu ztěžují.
Elektromobily sice nabízejí řadu výhod, jako je snížení emisí uhlíku a snížení nákladů na pohonné hmoty, ale problémy, jako jsou vysoké pořizovací ceny, omezená infrastruktura pro nabíjení a obavy z dojezdové vzdálenosti, zůstávají významnými překážkami pro široké rozšíření.
Výroba elektromobilů ve Spojeném království klesla o 25 %
Podle Sdružení výrobců a prodejců automobilů (SMMT) klesla výroba elektromobilů minulý měsíc o více než 25 %, a to navzdory blížícímu se zákazu prodeje automobilů s tradičním spalovacím motorem. Tento pokles přichází v době, kdy významný britský výrobce automobilů Jaguar Land Rover (JLR) pro Sky News zdůraznil, že je třeba vyvinout větší úsilí, aby se koupě a vlastnictví elektromobilu staly pro spotřebitele atraktivnější volbou.
Do roku 2035 již nebude v Evropské unii povoleno prodávat vozidla se spalovacími motory. Je proto překvapivé, že automobilky v EU i nadále investují do spalovacích motorů, stejně jako do klesajícího prodeje elektromobilů. Důvodů je sice celá řada, problém však spočívá v nedostupnosti vlastnit elektromobil a také v nejistotě, zda bude zákaz v roce 2035 zrušen, či nikoli.
Zatímco některé automobilové společnosti zdůvodňují, že úplné přijetí elektromobilů bude ještě nějakou dobu trvat, stejně jako nejistota, zda bude zákaz stále platit v souvislosti s nadcházejícími volbami, nedostatek infrastruktury pro podporu elektromobilů zůstává problémem, který odrazuje spotřebitele od toho, aby se vzdali spalovacího motoru. Průzkumy ve Velké Británii zdůraznily, že téměř tři čtvrtiny majitelů elektromobilů nejsou spokojeny s dostupností dobíjecích stanic.
K širokému rozšíření elektromobilů je zapotřebí více infrastruktury
Aby se elektromobily rozšířily a přesvědčily spotřebitele k odklonu od automobilů se spalovacími motory, je nezbytné výrazně zlepšit infrastrukturu. Hlavní překážkou přijetí elektromobilů je omezená dostupnost dobíjecích stanic, zejména ve venkovských oblastech nebo v regionech s nedostatečným pokrytím. Mnoho potenciálních kupců stále váhá kvůli obavám z pohodlí a dostupnosti nabíjení, zejména během dlouhých cest.
Na rozdíl od benzínových stanic, které jsou všudypřítomné a snadno dostupné, je veřejných nabíjecích stanic pro elektromobily stále málo a dlouhé čekací doby u stávajících stanic mohou potenciální kupce dále odrazovat. Kromě toho není domácí nabíjecí infrastruktura dostupná pro každého, zejména pro ty, kteří žijí v bytech nebo v pronajatých nemovitostech.
Rozšíření sítě nabíjecích stanic je zásadní, ale stejně tak je třeba zefektivnit a uživatelsky zpříjemnit proces nabíjení. Rychlejší dobíjecí stanice, široká dostupnost a standardizované platební systémy učiní vlastnictví elektromobilu praktičtějším. Vedle infrastruktury pro nabíjení je třeba zlepšit také technologii baterií, aby se prodloužil dojezd elektromobilů a zkrátila doba nabíjení.
Bez těchto pokroků se mnozí spotřebitelé mohou nadále zdráhat plně opustit vozidla se spalovacími motory. Dobře rozvinutá a robustní infrastruktura pro elektromobily je klíčem k vytvoření podmínek nezbytných pro přechod na čistší a udržitelnější dopravu.
Elektromobily zůstávají nejoblíbenějším alternativním motorem
Navzdory rostoucímu zklamání z podpory, které se elektromobilům dostává, zůstávají spolu s hybridní technologií nejoblíbenějším řešením alternativních motorů. Zatímco ostatní automobilky se kromě elektrických motorů zaměřují na řešení, jako jsou vodík a biopaliva. spotřebitelé stále považují hybridní elektrickou technologii za důvěryhodnější řešení.
Dalším možným řešením problému infrastruktury je úprava současných spalovacích motorů tak, aby podporovaly alternativní zdroje paliva. To by mohlo urychlit rozvoj infrastruktury tratí, protože by to umožnilo stávajícím čerpacím stanicím přijímat alternativní paliva, jako jsou biopaliva, vodík nebo dokonce elektřina. Úpravou stávající infrastruktury, včetně čerpacích stanic, tak, aby podporovala tyto alternativní zdroje energie, lze urychlit přechod na ekologičtější vozidla, aniž by bylo nutné zcela od základu přestavět sítě.