Jedním z nejkontroverznějších bodů elektromobilů, který mnoho řidičů odrazuje od vlastnictví vozidla s nulovými emisemi, je doba nabíjení, kterou automobil potřebuje k tomu, aby měl dostatečný dojezd. To je jejich hlavní nevýhoda ve srovnání s naftovými a benzinovými automobily, kterým stačí k doplnění paliva pouhá jedna minuta. Tato nová baterie s křemíkovou anodou pro elektromobily se však dokáže dobít za pouhých 8 minut, což je údaj, který by byl pro automobilový průmysl velkým úspěchem.
Baterie, která se vymyká zaběhnutým zvyklostem
Pokud jde o specifikace, tyto baterie se ukazují jako nesmírně účinné díky vyšší hustotě energie, rychlejšímu nabíjení a vyšší kapacitě. Kromě toho vývoj v oblasti lithiových keramických baterií složených z křemíkové anody vykazuje také velké růstové rezervy, což by podle společnosti znamenalo, že v příštích měsících budou další baterie o 10 % vyšší než ty, které byly předvedeny nedávno.
Neustále rostoucí trh
Ze strany výrobců je rovněž patrné, že byl učiněn velký pokrok, aby se elektromobily staly komerčně atraktivními, neboť dnešní automobily mohou nabíjet své baterie velmi rychle a s mnohem delším dojezdem, než měly tyto automobily ještě před 10 lety. Vzhledem k pochybnostem o krátkodobé životaschopnosti lithia by tedy vznik účinnějších baterií mohl přinést zlepšení i v souvislosti s nedostatkem surovin.
Přestože se jedná o trh, který se rozjíždí pomalu, trh s elektromobily dnes roste na vysoké úrovni, pokud jde o poptávku po vozidlech. Tyto automobily jsou dražší než standardní užitkové vozy, ale stále více uživatelů je ochotno takovou investici učinit a mít stoprocentní elektromobil.
Tato nová baterie, kterou nedávno představila společnost ProLogium, vyniká nejen tím, že ji lze plně nabít za pouhých 8 minut, ale také tím, že místo tradiční lithium-iontové baterie má anodu vyrobenou ze 100 % z křemíku. Jde tedy o důkaz, že užitečné baterie lze vytvořit i z účinnějších materiálů, a dokonce mohou být výkonem lepší než ty nejrozšířenější.