Cybertruck nedávno narazil na značné překážky při vstupu na evropský trh. Navzdory své ohromné popularitě ve Spojených státech, kde se stal jedním z nejprodávanějších nákladních vozů roku 2024, se v Evropě setkal s bouřlivým přijetím. Po svém uvedení do evropských ulic se Cybertruck setkal se značnou kritikou ze strany organizací zabývajících se bezpečností silničního provozu na celém kontinentu.
Elektrický pick-up, který je dítětem generálního ředitele společnosti Tesla Elona Muska, dosáhl v USA pozoruhodného úspěchu. Vozidlo Cybertruck, které bylo oznámeno v listopadu 2019, získalo více než milion předběžných objednávek, což odráží jeho obrovskou přitažlivost. Jen v roce 2024 se prodalo téměř 39 000 kusů, což mu zajistilo pozici pátého nejprodávanějšího elektromobilu a nejprodávanějšího elektrického pick-upu, který překonal konkurenty, jako jsou Ford F-150 Lightning, Chevrolet Silverado EV a Rivian R1T.
Prodeje však vykazují známky zpomalení, což Teslu přimělo k přesunu zaměstnanců z projektu Cybertruck do jiných podniků v rámci společnosti. Toto zpomalení lze přičíst uvedení nového Modelu Y na trh a také preferencím zákazníků. Unikátní design vozu Cybertruck vyvolal obdiv i kritiku a vytvořil polarizující image, která se v Evropě příliš neprosadila.
Evropa vede kampaň proti modelu Cybertruck
V posledních měsících byla řada vozů Cybertruck dovezena z USA do Evropy individuálními kupci, což vyvolalo značný odpor skupin zabývajících se bezpečností silničního provozu na celém kontinentu. Hlavní problém spočívá v konstrukci nákladního vozidla, která je podle zastánců bezpečnosti nevhodná pro evropské silnice a představuje potenciální bezpečnostní riziko.
Spor začal, když Česká republika zaregistrovala Cybertruck jako osobní vozidlo, čímž umožnila jeho legální dovoz. Objevují se však tvrzení, že hmotnost vozidla, která může při plném naložení dosáhnout až 3,5 tuny, byla podhodnocena. Přesné hlášení mohlo zabránit jeho vstupu do země.
Ochranářské skupiny sepsaly otevřený dopis Evropské komisi a českým úřadům, v němž vyzývají k odstranění všech registrovaných vozů Cybertrucks z evropských silnic.
„Velmi nadměrné pickupy jsou nyní stále častěji dováženy a přinášejí nebezpečí do našich ulic,“ uvedl James Nix z neziskové organizace Transport & Environment, která dopis spolupodepsala.
Kontroverze, které Cybertruck v Evropě vyvolává, pramení z toho, že nesplňuje několik evropských norem pro bezpečnost silničního provozu. To je v příkrém rozporu s jeho přijetím v USA, kde jej Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu (National Highway Traffic Safety Administration) trvale hodnotí velmi dobře. Evropské bezpečnostní skupiny nicméně nejsou přesvědčeny o vhodnosti vozidla pro jejich silnice a uvádějí obavy ohledně jeho velikosti, hmotnosti a geometrického uspořádání.
Tesla pokračuje v inovacích
Navzdory těmto problémům zůstává Tesla lídrem v oblasti inovací na světové scéně. Zatímco cybertruck čelí v Evropě překážkám, ostatním modelům Tesla se nadále daří. Například Model Y je trvale nejprodávanějším elektromobilem v regionu, a to i přesto, že jeho prodeje v roce 2024 klesly o 17 % oproti předchozímu roku.
Při pohledu do budoucna zůstává odhodlání společnosti Tesla posouvat hranice technologie elektromobilů neochvějné. Společnost aktivně pracuje na řešení obav vznesených evropskými bezpečnostními skupinami a zkoumá možné konstrukční úpravy, které by mohly zvýšit kompatibilitu vozu Cybertruck s evropskými normami. Tato přizpůsobivost podtrhuje odhodlání společnosti Tesla rozšiřovat svou přítomnost na různých trzích a zároveň si udržet pověst špičkové inovace.