Ačkoli nám létající auta slibují už desítky let, futuristický koncept zůstává právě jen tím futuristickým.
Na cestě k uskutečnění létajících automobilů však došlo k významnému pokroku a v čele stojí čínská společnost Xpeng AeroHT se svým inovativním „Land Aircraft Carrier“ (LAC), modulárním létajícím vozidlem, které kombinuje cestování po silnici i vzduchem. LAC se chystá veřejně debutovat ve Spojených státech na veletrhu CES 2025 v Las Vegas, což bude znamenat historický okamžik pro globální letecký a automobilový průmysl. Ale i když je tento technologický zázrak slibný, stále ještě zdaleka nevidíme létající auta na každém rohu ulice.
Odvážný krok společnosti Xpeng do budoucnosti dopravy
Na veletrhu CES 2025 představila společnost Xpeng AeroHT svůj velmi očekávaný modulární létající automobil Land Aircraft Carrier. Toto revoluční vozidlo není jen létajícím automobilem v tradičním slova smyslu, ale hybridní novinkou, která integruje velkou třínápravovou „mateřskou loď“ s letadlem, které se může vznést do oblak stisknutím tlačítka. LAC je navržen pro budoucnost pozemní i letecké dopravy a mohl by změnit naše představy o mobilitě na zemi i ve vzduchu.
LAC, jehož sériová výroba je naplánována na rok 2026, bude mít cenu přibližně 280 000 USD (přibližně 6,7 milionů korun). Navzdory vysoké ceně již společnost Xpeng obdržela více než 2 000 objednávek. Vůz se bude vyrábět v počtu 10 000 kusů ročně. Jeho vystoupení na veletrhu CES 2025 je jasným prohlášením společnosti Xpeng o jejím záměru stát se lídrem budoucnosti létajících automobilů. Zatím však neexistují žádné konkrétní plány na uvedení na trh v Severní Americe, takže tento debut je spíše o budování povědomí o značce a pověsti inovátora.
Působivé schopnosti
Jádrem Land Aircraft Carrier je jeho „mateřská loď“, velké elektrické vozidlo s prodlouženým dojezdem (EREV) určené pro umístění létající jednotky. Toto vozidlo měří na délku značných 5,5 metru, na šířku 2 metry a na výšku 2 metry, což z něj dělá na silnici značnou osobnost. Mateřské vozidlo slouží jako mobilní nabíjecí stanice a podpůrná jednotka pro letadlo, které lze uvolnit k letu stisknutím jediného tlačítka.
Na rozdíl od tradičních vozidel nespoléhá mothership při pohonu pouze na konvenční spalovací motory. Místo toho využívá generátor spalovacího motoru k napájení baterie a elektromotorů, nikoli k pohonu kol. Toto hybridní pohonné ústrojí umožňuje LAC ujet na jedno nabití až 1 000 kilometrů a kombinuje tak cestování po silnici a mobilitu ve vzduchu bez nutnosti častých zastávek k dobíjení. Samotné letadlo může na jedno plné nabití s možností rychlého dobíjení uletět až 5 až 6 cest. Za pouhých 18 minut dokáže mateřská loď pomocí vysokonapěťového systému 800 V dobít baterii letadla z 30 % na 80 %.
Bezpilotní let a všestrannost
Nejzajímavější vlastností LAC je jeho schopnost plynule přecházet mezi cestováním po silnici a vzduchem. Létající jednotka, do které se vejdou dva cestující, může pracovat ve dvou režimech: manuálním a automatickém. Díky tomu je dostatečně univerzální jak pro zkušené piloty, tak pro cestující, kteří dávají přednost automatickému letu.
V listopadu 2024 uskutečnil LAC svůj první veřejný let na leteckém veletrhu v Ču-chaji. Let, který se uskutečnil bez pilota na palubě, ukázal potenciál letadla pro bezpilotní cestování. Jedná se o významný krok vpřed ve vývoji autonomních létajících vozidel. Nabízí pohled do budoucnosti, kdy lidé budou moci jednoduše naskočit do svého vozidla, stisknout tlačítko a vzlétnout. Navzdory působivé technologii je koncept široce rozšířených létajících automobilů stále v rané fázi a je třeba ještě mnoho vývoje, než budou tato vozidla plně připravena pro komerční využití. Prozatím jsou pravděpodobnějšími uchazeči o široké rozšíření elektrické a vodíkové motory.