Čína nadále vyniká v globálních závodech ve zbrojení vývojem pokročilých vojenských technologií. Nedávno na jednom z nejvýznamnějších veletrhů v zemi, na leteckém veletrhu v Ču-chaji, představila Čínská státní loďařská společnost úžasnou bezpilotní ponorku, která slibuje revoluci v námořních schopnostech země.
Tato samořiditelná ponorka kombinuje autonomii, všestrannost a pokročilou konstrukci, aby mohla plnit různé taktické úkoly v pobřežních i otevřených vodách, čímž představuje hrozbu pro případné protivníky v budoucích konfliktech.
Kromě toho Čína prokazuje nespornou sílu ve vývoji svého námořnictva. Námořní operace země posilují záhadné nové letadlové lodě, které byly nalezeny pomocí satelitu. Kromě toho se projevuje také inovativní zájem o její obchodní plavidla, jako jsou nákladní lodě s jaderným pohonem.
Všestranný a strategický design
Jak vysvětluje The Warzone, design ponorky duchů se vymyká tradičním schématům tím, že upouští od konvenční plachty a používá diskrétní hřbetní hrb, který zlepšuje její aerodynamiku a snižuje její profil ve vodě. Kromě toho obsahuje výsuvný stěžeň podobný stěžni nejpokročilejších UUV, jako je Orca společnosti Boeing, který umožňuje komunikaci a přenos dat prostřednictvím satelitního a akustického spojení. Vnitřní model odhalený na prezentaci ukazuje odpalovací trubici torpéd, pohonný systém s jedinou vrtulí bez krytu a centralizovaný akumulátor, který napájí jeho systémy. Tyto prvky činí z této ponorky vyspělou technologickou platformu, která je schopna operovat na velké vzdálenosti s účinným dálkovým ovládáním.
Stejně pozoruhodné jako vše ostatní jsou i operační výkony čínské ponorky. Dokáže dosáhnout maximální rychlosti 20 uzlů (asi 37 kilometrů za hodinu) a udržovat cestovní rychlost 6 až 8 uzlů, ať už na hladině, nebo pod vodou. Úctyhodný je i jeho dosah, který při konstantní rychlosti 6 uzlů dosahuje až 10 000 námořních mil na hladině a 3 000 námořních mil pod vodou. Ačkoli přesná doba trvání misí nebyla potvrzena, je jasné, že tato ponorka bude velmi efektivní pro mise ve vzdálených vodách, a to nejen ty, které jsou určeny speciálně pro pobřeží.
Tento vývoj odráží odhodlání Číny k vojenským inovacím a její schopnost zpochybnit dominanci ostatních námořních mocností, jako jsou Spojené státy. Nasazením této ponorky Čína usiluje o posílení svého postavení jako vojenské mocnosti v námořní oblasti a o zajištění širší strategické kontroly ve sporných vodách regionu.
Její konstrukce však nemá jako primární úkol snížení akustické signatury, což naznačuje, že je určena spíše pro specifické taktické úkoly, jako je blokáda nebo podpora flotily, než pro skrytou infiltraci, pro kterou by byla mnohem zajímavější skrytější signatura pro infiltraci a průchod pod sonary nepřítele. Navzdory tomuto omezení mu jeho schopnost operovat v pobřežních i otevřených vodách umožňuje rozšířit ponorkové sledovací linie a spolupracovat s posádkovými flotilami, což mu dává skutečnou taktickou výhodu při tak nízkých nákladech, jaké lze očekávat.
Ponorka je k dispozici ve třech hlavních konfiguracích. První z nich může nést osm až dvanáct torpéd nebo střel odpalovaných z trubek, což ji činí ideální pro útočné mise proti nepřátelským plavidlům. Druhá je určena pro 6 až 8 potápěčů pro speciální operace a jejich vybavení, což umožňuje nasazení na infiltrační nebo záchranné mise. Třetí konfigurace může pojmout 8 až 12 podvodních min nebo fungovat jako mateřská loď až pro 4 velké UUV nebo libovolný počet menších. To, že je tato ponorka tak přizpůsobitelná, z ní dělá univerzální vodní plavidlo.
Ponorka, oficiálně nazývaná „malá bezpilotní ponorka pro speciální operace“, je velký podvodní dron, který funguje s diesel-elektrickým pohonem. Její délka se v závislosti na konfiguraci pohybuje od 38 do 43 metrů a může dosáhnout operační hloubky 300 až 450 metrů. S výtlakem na hladině 380 až 450 tun je navržena tak, aby byla vysoce konfigurovatelná, což jí umožňuje plnit širokou škálu misí. Může plnit nejrůznější úlohy, jako je napadání nepřátelských plavidel, kladení podvodních min, podpora speciálních operací a působení jako mateřská loď pro bezpilotní podvodní vozidla (UUV). Tato flexibilita z něj činí klíčový nástroj pro námořnictvo, které se snaží maximalizovat své taktické schopnosti při zachování relativně nízkých nákladů, ale které může mít i jiné úkoly, jež nemusí být nutně zaměřeny na vedení války.