Koncern Hyundai Motor Group musel stáhnout více než 200 000 vozidel kvůli problému s pohonem. Závada se týkala modelů Hyundai i Kia a omezila se pouze na elektromobily. Skupina však uvedla, že ji lze snadno odstranit jednou návštěvou autoservisu.
Problém, který způsobuje náhlou ztrátu výkonu elektromobilů, což by pro řidiče bylo nepochybně nepříjemné a stresující, se týkal přibližně 208 000 vozů Hyundai a Kia. Koncern Hyundai v podáních pro americký Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu (NHTSA) uvedl, že závada spočívá v integrované řídicí jednotce nabíjení (ICCU), která „se může poškodit a přestat nabíjet 12voltovou baterii, což může mít za následek ztrátu výkonu pohonu“.
Oficiální oznámení o hromadné svolávací akci na internetových stránkách NHTSA uvádí:
„Prodejci zkontrolují a podle potřeby vymění jednotku ICCU a její pojistku. Kromě toho prodejci aktualizují software jednotky ICCU. Všechny opravy budou provedeny zdarma.“
Související článek
Kterých modelů Kia a Hyundai se to týká?
Jedná se o modely, které jsou svolávány kvůli závadě ICCU, kterou bezplatně opraví akreditovaný prodejce:
- Hyundai: Modely Ionic a Genesis, včetně mnoha vozů Ionic 5 a Ionic 6. Postiženy jsou také tři luxusní vozy Genesis EV (GV60, GV70, GV80) z let 2022 až 2025.
- Kia: V případě automobilů Kia se jedná o nové vozy, které se nacházejí na trhu, např: Bylo svoláno více než 62 000 kusů EV6.
Na co si mají dát řidiči pozor?
Řidiči by měli vědět, na co si dát pozor v případě poruchy integrované řídicí jednotky nabíjení. Nejprve se objeví řada varování a poté se aktivuje režim „fail-safe“. Tento systém se neporouchá najednou, ale výkon pohonu se bude postupně snižovat v průběhu 20 až 40 minut. Teoreticky tento pomalý postup znamená, že řidiči budou mít čas bezpečně opustit silnici, než se výkon vyčerpá. Ztráta výkonu zvyšuje riziko nehody.
Které další značky musely provést bezpečnostní svolávací akce?
V roce 2021 bylo po zprávách o více než 10 požárech baterií staženo více než 80 000 vozů Kona EV kvůli riziku způsobenému závadou baterie LG.
Na začátku roku 2024 přišla řada na Teslu, která stáhla více než dva miliony vozů, což byly téměř všechny vozy prodané ve Spojených státech. Důvodem bylo „drobné“ nedopatření, konkrétně nesprávná velikost písma na výstražných světlech. K seřízení musely být přijaty téměř všechny modely elektromobilů Tesla, včetně Modelů S, X, 3 (2017 až 2023), Y a Cybertruck 2024.
Úřad NHTSA upozornil, že výstražné ikony s příliš malou velikostí písma mohou ztížit pochopení kritických bezpečnostních informací na přístrojové desce, což zvyšuje riziko nehody.
Kvůli další závadě Hyundai bylo svoláno 42 000 vozidel kvůli elektroinstalaci
Společnost Hyundai Motor North America nedávno oznámila svolání dalších 42 000 vozidel. Tentokrát se problém týkal elektroinstalace, což podle Národního úřadu pro bezpečnost silničního provozu (NHTSA) vedlo k tomu, že se vozy při zastavení jednoduše rozjely.
Postiženy byly modely Santa Cruz a Tuscon z roku 2025, které byly vybaveny vadnou převodovkou, jež řadila mimo parkovací místo bez sešlápnutí brzdového pedálu. Podezření na závadu se týkalo pouze asi 1 % z 35 000 modelů Tuscon a 6 900 modelů Santa Cruz, nicméně všechny musely být staženy, aby se zmírnilo případné riziko.
Santa Cruz je hybridní pick-up a SUV s maloobchodní cenou přes 33 000 USD (zhruba 784 000 korun). Tucson je SUV, jehož cena přesahuje 28 000 USD (zhruba 665 000 korun). Podle NHTSA je mohou řidiči prozatím používat jako obvykle:
„Majitelům doporučujeme, aby při parkování vozidla používali parkovací brzdu. Prodejci bezplatně přesměrují sestavu kabelů prodloužení konzoly.“
Pro Hyundai Motor Group to nebyl skvělý konec roku 2024 a teprve se uvidí, zda dvě samostatné svolávací akce nebudou mít v budoucnu negativní důsledky na pověst značky a prodeje. Obě značky – Hyundai i Kia – se přitom v Česku těší velké oblibě.