Úsvit elektrické éry Ferrari
Ústředním bodem transformace Ferrari je nová e-budova o rozloze 42 500 m2, která se v Maranellu tyčí do výšky 25 metrů. Toto zařízení představuje dosud nejvýznamnější investici Ferrari do elektrifikace. Na rozdíl od konvenční automobilky je e-budova víceúrovňovým high-tech centrem, kde se precizně vyrábí spalovací motory (ICE), hybridy a plně elektrické vozy.
Navzdory svému zaměření na elektrifikaci bude e-budova podporovat také strategii Ferrari pro více pohonných jednotek a bude vyrábět hybridní a ICE modely příští generace. Ferrari již zahájilo zkušební výrobu SUV Purosangue a hybridního modelu SF90, přičemž výroba v plném rozsahu již probíhá. První plně elektrický supersport bude mít premiéru v příštím roce, což bude znamenat novou kapitolu v bohaté historii značky Ferrari.
V e-budově se budou vyrábět elektromotory, vysokonapěťové baterie, nápravy a tradiční motory, takže se stane epicentrem budoucích inovací Ferrari. V současné době pracuje v e-budově 300 zaměstnanců, což podtrhuje posun Ferrari směrem k vyššímu výkonu a exkluzivitě.
První elektrický supersport Ferrari: Co zatím víme
Přestože Ferrari nadále mlčí o podrobnostech svého prvního elektrického supersportu, objevily se některé zajímavé detaily. Vůz bude představen koncem roku 2025, dodávky zákazníkům začnou počátkem roku 2026. Očekává se, že startovací cena bude minimálně 500 000 eur (asi 12,5 milionu korun), což je výrazně více než u současných modelů Ferrari, které se prodávají za přibližně 350 000 eur (asi 8,8 milionu korun).
Tato cena podtrhuje snahu Ferrari udržet si status prestižní a exkluzivní značky. Zákazníci mohou očekávat nízké objemy výroby, delší čekací lhůty a pečlivě kontrolovanou produkci. Pověst značky Ferrari, která se vyznačuje luxusem a inovacemi, zaručuje, že si tato značka i nadále podmaní nadšence po celém světě.
Strategická expanze značky Ferrari na elektrický pohon
Ačkoli by nová továrna mohla Ferrari umožnit zvýšit roční produkci na 20 000 vozů, společnost může zvolit rozvážnější přístup k expanzi. Zprávy naznačují, že Ferrari plánuje rozšířit svou produktovou řadu spíše strategicky než pouhým navyšováním výroby. Druhý elektromobil je již v rané fázi vývoje a měl by následovat po uvedení prvního modelu na trh.
Tím, že se Ferrari drží svých butikových kořenů, chce v oblasti elektromobilů předvést inovace s přísnými limity. Tato strategie umožňuje značce Ferrari udržet si náskok a zároveň zachovat mystiku, která značku definuje již desítky let. Ferrari zůstává celosvětovým symbolem luxusu, technické dokonalosti a nejvyššího výkonu, který je připraven elektrifikovat svůj odkaz.
Zatímco se Ferrari vydává na tuto elektrizující cestu, svět ji s napětím sleduje. Podaří se Ferrari opět překonat hranice automobilové dokonalosti díky své dokonalé pozornosti věnované detailům? To ukáže až čas.