Zatímco elektromobily jsou mezi velkými automobilkami stále populárnější, Apple hodil ručník do ringu pro svůj vlastní elektrický podnik. V době, kdy se závodí s časem, aby se splnily cíle v oblasti klimatu a odbouraly se emise uhlíku, se hledání udržitelných řešení pro motory stává nezbytností. Ne všechny iniciativy se však ukazují jako úspěšné, jak se nedávno přesvědčila společnost Apple.
Elektromobily budoucnosti
Elektromobily jsou stále častěji považovány za automobily budoucnosti, které nabízejí čistší a udržitelnější alternativu k tradičním vozidlům poháněným benzinem. Elektromobily poháněné elektřinou uloženou v dobíjecích bateriích produkují nulové výfukové emise, čímž přispívají ke snížení znečištění ovzduší a boji proti změně klimatu. Díky pokroku v technologii baterií jsou nyní elektromobily schopné delšího dojezdu, rychlejšího nabíjení a vyššího výkonu, takže jsou praktičtější a dostupnější pro každodenní používání.
S rostoucí sítí dobíjecích stanic a vládními pobídkami pro elektromobily kupující dále urychlují jejich zavádění. Vzhledem k tomu, že svět směřuje k ekologičtější budoucnosti, jsou elektromobily připraveny hrát ústřední roli při přetváření dopravy a vytváření udržitelnějšího automobilového průmyslu. Společnost Tesla, která je lídrem ve výrobě elektromobilů a jako první začala v elektromobilech používat moderní lithiové baterie, pokračuje v rozvoji svých technologií, ale i další automobilky, jako je Toyota, se stávají rychlými konkurenty, kteří vytvářejí podmínky pro budoucnost technologií elektrických vozidel.
Apple se loučí s elektromobily
Společnost Apple se rozhodla prozatím zůstat u elektronických zařízení. Ambice společnosti Apple postavit elektromobil se poprvé objevily v roce 2014 po náboru automobilových inženýrů a dalších talentů od zavedených výrobců automobilů. Ačkoli podrobnosti o plánech společnosti Apple zůstaly skoupé na slovo, společnost spustila program zahrnující autonomní vozy vlastněné společností Apple, vybavené senzory a bezpečnostními ovladači, které byly k vidění při jízdě po oblasti Sanfranciského zálivu.
V únoru se objevily zprávy, že vedení společnosti Apple informovalo týmy pracující na vozidle společnosti, interně známém jako Projekt Titan, že stovky zaměstnanců z automobilové divize budou přeřazeny do týmů zaměřených na umělou inteligenci. Na projektu pracovalo v uplynulých deseti letech přibližně 2 000 zaměstnanců. Částečným důvodem, proč se Apple rozhodl ukončit toto úsilí, bylo to, že program nikdy nebyl v souladu s hlavním zaměřením společnosti na elektroniku a online služby. Navíc vyvolával obavy, odkud bude Apple zajišťovat výrobu vozidla.
Společnost Apple a generální ředitel Tim Cook projekt automobilu nikdy veřejně nepřiznali a místo toho jej označili za práci na „autonomních systémech“. V roce 2016 Cook na dotaz jednoho z akcionářů ohledně tohoto projektu zavtipkoval, že „to bude na dlouhou dobu Štědrý den“. V souladu se svou tajnůstkářskostí společnost Apple nezveřejnila své výdaje na automobilový projekt.
Apple to možná vzdal, ale elektromobily pokračují v pokroku
I když se Apple možná vzdal svých plánů na výrobu elektromobilu, automobilovému průmyslu se nadále daří a vyvíjí se. Automobilky jako Tesla a Toyota jsou lídry ve vývoji elektromobilů, přičemž každá z nich dosáhla významných pokroků v technologii baterií, výkonu a infrastruktuře. Společnost Tesla zůstává v čele díky svým špičkovým bateriovým systémům a rozšiřující se síti dobíjecích stanic, a dokonce se pouští i do vodíkové sféry.
Mezitím řada ID od Volkswagenu a elektrický F-150 Lightning od Fordu ukazují, že tradiční výrobci plně přijímají přechod na elektromobilitu. Díky významným investicím do udržitelných technologií, zlepšování dojezdu a zkracování doby nabíjení tyto společnosti posouvají budoucnost dopravy kupředu a zajišťují, že revoluce elektromobilů tu zůstane i bez přímé účasti Applu. Stále je však zapotřebí rozsáhlá spolupráce s vládou, aby se široké přijetí elektromobilů stalo plynulejším a dostupnějším.