Nissan byl vždy lídrem v automobilovém odvětví, ale jeho nejnovější vynález má potenciál zcela změnit způsob výroby a využití motorů.
Odvážným krokem směrem k efektivitě a udržitelnosti je vytvoření palivového článku na bázi pevných oxidů (SOFC), který je poháněn bioetanolem. Tento motor představuje nový způsob využití obnovitelné energie, na rozdíl od konvenčních baterií pro elektromobily nebo vodíkových palivových článků.
Slibuje ekologičtější výrobu energie a udržitelnou budoucnost mobility, což znamená krok do neprobádaného terénu. Vysoce účinná výroba energie je možná díky nejmodernějšímu palivovému článku na bázi pevných oxidů, který by mohl změnit výrobní zařízení společnosti Nissan a pomoci jí dosáhnout uhlíkové neutrality. Společnost Nissan chce, aby do roku 2050 byly všechny její aktivity uhlíkově neutrální a všechny její továrny plně elektrifikované.
Využití pevných oxidových palivových článků k revoluci v konstrukci motorů
Společnost Nissan svým vstupem do oblasti palivových článků na bázi pevných oxidů (SOFC) učinila zásadní posun od konvenčních technologií motorů. Technologie SOFC vyrábí elektrickou energii pomocí chemické reakce kombinací kyslíku a bioetanolu. Jako vedlejší produkty se uvolňuje pouze oxid uhličitý a voda, takže tento proces je na rozdíl od tradičních spalovacích motorů zcela bez emisí.
Související článek
Motor společnosti Nissan je jedinečný díky své účinnosti a přizpůsobivosti. Tato metoda eliminuje potřebu infrastruktury pro skladování vodíku tím, že na místě přeměňuje bioetanol, široce dostupné a obnovitelné palivo, na vodík. Tento průlomový objev snižuje celkové náklady a složitost výroby automobilů a zároveň usnadňuje využívání udržitelné energie.
Palivové články na bázi pevných oxidů lze snadno integrovat s vysokoteplotními reformery, které interakcí s kyslíkem přeměňují vodík z různých palivových zdrojů, včetně etanolu, zemního plynu a zkapalněného plynu, na elektrickou energii. Palivové články na bázi pevných oxidů mohou vyrábět elektřinu s vynikající 70% účinností, která překonává 60% účinnost palivových článků na bázi polymerních elektrolytů (PEFC), a to díky silné katalytické aktivitě podporované provozem při vysokých teplotách.
Význam bioetanolu pro udržitelnost
Tento motor je průlomový zejména proto, že jako zdroj paliva využívá bioetanol. Bioetanol je ekologická a obnovitelná alternativa, protože se vyrábí z organických materiálů, jako je kukuřice, cukrová třtina nebo zemědělský odpad. Vzhledem k tomu, že oxid uhličitý uvolněný při jeho používání je vyvážen uhlíkem absorbovaným během vývoje rostlin, má na rozdíl od fosilních paliv neutrální uhlíkovou stopu.
Za ideálních podmínek lze čirok, jednoletou bylinu, sklízet několikrát ročně díky jeho rychlé tříměsíční zralosti. Lze jej pěstovat na různých místech a v různých typech půd, protože je přizpůsobivý chladnému a suchému podnebí. Aby se předešlo problémům s produkcí potravin, používá se zrno jako potravina a stonek jako surovina pro výrobu etanolu. Odpad ze stonků lze také recyklovat k výrobě elektřiny z biomasy.
Jak by tato inovace mohla ovlivnit automobilový průmysl?
Vytvoření motoru poháněného SOFC společností Nissan může zvýšit laťku pro ekologické automobily. Spojením výhod obnovitelného bioetanolu s nejmodernější technologií palivových článků pokládá Nissan základy pro ekonomičtější a ekologičtější možnosti získávání energie. První pohled na budoucnost, v níž budou automobily soběstačnými elektrárnami, které sníží závislost na externích nabíjecích sítích, poskytuje schopnost motoru vyrábět elektřinu na místě.
Podle viceprezidenta společnosti Kazuhiko Muraty, který má na starosti výrobní inženýrství a vývoj pohonných jednotek, dochází při přechodu od spalovacích motorů k elektromobilům k významným změnám. Jednou ze silných stránek společnosti Nissan je výroba energie pomocí SOFC, což je jeden z problémů technologického vývoje, který řeší v nových oblastech. Díky svým osobitým a špičkovým technologiím bude Nissan i nadále podporovat elektrifikaci a úsilí o dosažení uhlíkové neutrality.