Společnost KTM oznámila, že v budoucnu bude operačním systémem svých nových špičkových motocyklů Android Automotive.
Jak již mnozí z vás pravděpodobně vědí, Android Automotive je platforma společnosti Google pro automobily, která nahrazuje Android Auto a přináší s sebou řadu nových funkcí. Android Automotive není totéž co Android Auto (který je již ve verzi 12.8), protože tato platforma vychází z jiné, kterou již několik let prosazuje organizace Open Automotive Alliance.
A nyní se zdá, že by Android Automotive mohl přistát i na motorkách, a to díky rakouské firmě KTM, kterou vlastní skupina Pierer Mobility. Tato evropská značka je legendární v terénních soutěžích, jako je enduro, Rallye Dakar a motokros, ačkoli již léta soutěží také v rychlostních závodech s prototypy pro kategorie Moto3 a MotoGP.
Good news for motorcycle riders and fans of KTM bikes and Android Automotive! https://t.co/WFZY5to64h
— PhoneArena (@PhoneArena) October 14, 2024
Dotykový přístrojový panel s operačním systémem Android pro nové vozy KTM
Podle informací se společnost KTM chystá do svých nadcházejících modelů zařadit přístrojové desky s dotykovou obrazovkou založené na systému Android Automotive. Teoreticky by tak její motocykly získaly více funkcí, což by znamenalo příchod offline navigace, aplikací a OTA aktualizací.
Ačkoli je Android Auto pro některé motocykly k dispozici již nějakou dobu, Android Automotive je pravděpodobně nejbezpečnější volbou. Systém Android Auto má i při použití kabelu tendenci mít poměrně dost problémů s připojením; problémů, jejichž řešení na motocyklu může být velmi nebezpečné. Právě zde by mohla přijít ke slovu nová platforma.
Tato platforma nemusí být stejná jako ta, která je k vidění v automobilech, protože zde není žádná zmínka o obchodu Play, aplikacích a službách Google. Google se raději soustředí na automobily a ty s Android Automotive označuje jako „automobily s vestavěným systémem Google“.
Ať tak či onak, obrázky, které jsme mohli vidět, ukazují, že Android Automotive pro motocykly KTM bude k dispozici v rozložení na výšku i na šířku a začne fungovat na nejvyšších modelech firmy, pravděpodobně na nových modelech Duke a Trail.