Ačkoli společnost Tesla v posledních dnech získává litanie zvýšení cílových cen akcií, které jsou podněcovány úzkým spojením Elona Muska s nastupující Trumpovou administrativou a výhodami, které Tesla pravděpodobně získá ve vztahu k regulačnímu rámci pro autonomní vozidla, plnohodnotná politizace osoby Elona Muska s sebou nese několik nevýhod, nemluvě o nepřímých úderech pro hlavní automobilový byznys společnosti Tesla v důsledku Trumpova postoje proti elektromobilům.
Ilustrativním příkladem rostoucího vlivu Elona Muska ve Washingtonu je skutečnost, že generální ředitel společnosti Tesla bude v nastupující Trumpově administrativě společně s Vivekem Ramaswamym šéfovat Oddělení pro vládní efektivitu (DOGE), a to vše ve snaze pokusit se zeštíhlit část přebujelé americké vlády.
Přesto je zřejmě chuť na další pronikání Elona Muska do aktivní politiky. Vezměme si nedávný příspěvek senátora Randa Paula na X, kde vyzývá k tomu, aby byl Elon Musk jmenován příštím předsedou Sněmovny reprezentantů USA.
Zkušený analytik společnosti Tesla Gary Black se k tomuto návrhu staví odmítavě a označuje jej za čistě negativní pro Teslu, vzhledem k tomu, že Musk by pak musel strávit „obrovskou porci času v dysfunkčním Washingtonu“. Pokud by se Musk skutečně nějakým způsobem stal předsedou parlamentu, musel by pravděpodobně snížit svůj hmotný podíl ve společnosti Tesla, což by vedlo k výraznému oslabení akcií.
Stejně tak hlavní činnost společnosti Tesla v oblasti elektromobilů pravděpodobně nezůstane bez následků obecně vlažného postoje nastupující Trumpovy administrativy k elektromobilům.
Trump již například prohlásil, že pravděpodobně ukončí federální daňovou úlevu na elektromobily ve výši 7 500 USD (přibližně 180 700 korun). Ačkoli převažující úvahy na Wall Street tvrdí, že zrušení daňového úvěru by nakonec bylo pro Teslu čistě pozitivní, zejména proto, že by zdecimovalo konkurenci elektromobilového gigantu v USA, tento krok zabrání Tesle v uvedení jejího nového Modelu Q, nazývaného také Model 2, s cenou pod 30 000 USD (přibližně 723 000 korun).
Pro zajímavost: Troy Teslike, jeden z nejpřesnějších analytiků, pokud jde o čtvrtletní počty dodávek Tesly, se domnívá, že nový Model Q se bude po započtení zrušení federální daňové úlevy na elektromobily ve výši 7 500 USD prodávat od 37 490 USD. Kromě toho také očekává, že roční dodávky společnosti Tesla zůstanou v roce 2025 na stejné úrovni 1,8 milionu kusů.
Tesla se tak i nadále potýká s problémy s image značky v EU a s tvrdou konkurencí v Číně ze strany nových účastníků trhu.
Není proto překvapením, že Elon Musk vidí budoucnost Tesly v oblasti autonomního řízení a také ve stále vyvíjeném humanoidním robotovi Optimus.
Světlým bodem společnosti Tesla samozřejmě i nadále zůstávají snahy související s autonomií. Její nejnovější verze FSD v13.2 již překonává hranici 10 000 mil na jeden kritický zásah, jak tvrdí sama společnost, a rychle se blíží k paritě se společností Waymo, která v současné době dosahuje průměrné hodnoty kolem 17 000 mil mezi kritickými zásahy.