Carlos Slim se nyní poohlíží po Evropě nebo Číně, aby uzavřel dohodu o instalaci lepší infrastruktury v zemi.
Zpráva může změnit prakticky vše. Přesně to se stalo nejbohatšímu Mexičanovi Carlosi Slimovi Helúovi, který je hlavním akcionářem komunikační společnosti América Móvil v zemi. Jedním z jeho cílů bylo právě zvýšení pokrytí nabízeného zákazníkům v zemi a napadla ho myšlenka, že by mu s projektem Starlink mohl pomoci Elon Musk.
K uzavření obchodu se obě společnosti logicky musely po intenzivních jednáních dohodnout. Tato jednání však nedopadla vůbec dobře, protože Musk si opět „zavařil“ v čísle X s publikací, kde tvrdil, že Carlos Slim má vazby na obchod s drogami. Tím Musk přišel o 7 miliard dolarů (168 miliard korun).
Elon Musk přerušil miliardovou dohodu
Musk je již proslulý tím, že nemá žádný filtr, pokud jde o publikace v X. V jedné z posledních propagoval velmi závažná obvinění spojující Carlose Slima s obchodem s drogami. To se Slimovi nelíbilo a rozhodl se od jednání se Starlinkem odstoupit, což znamená, že společnost přijde o 7 miliard dolarů (168 miliard korun), které byla ochotna investovat.
„Je známo, že (Carlos Slim) má významné vazby na drogové kartely v Mexiku. V Mexiku se nemůžete stát miliardářem, aniž byste byli součástí sítě, která je kontrolována a chráněna.“ Tuto zprávu neváhal Elon Musk přeposlat na svém profilu s emotikonem.
Tento jednoduchý vzkaz způsobil, že Musk přišel o investici, kterou se chystal uskutečnit. Slim však ručník do ringu nehází. Rozhodl se navýšit investici na 22 miliard dolarů (528 miliard korun) a vytvořit vlastní telekomunikační infrastrukturu. Viděl, že je lepší vsadit na vlastní věže a kabely, než se dohodnout s Muskovou společností.
Vztahy mezi Spojenými státy a Mexikem nezažívají nejlepší období. Důležité je mít na paměti, že Elon Musk je nyní uvnitř Trumpovy americké vlády. To nepochybně poznamenává i vztahy mezi zeměmi, zejména s ohledem na to, že USA zavedly 25% cla na dovoz.
To znamená, že právě nyní se proslýchá, že se America Movil poohlíží po společnostech v Číně nebo v Evropě, aby mohla realizovat novou infrastrukturu. Sám generální ředitel společnosti Daniel Hajj k tomu řekl: „Jsme vždy otevřeni synergiím, které pro nás mají smysl, takže jsme otevřeni tomu, abychom to přezkoumali, ale zatím jsme s nimi nehovořili a v tuto chvíli nic nemáme“.