Elon Musk, generální ředitel společností Tesla a SpaceX, je známý svými inovacemi v oblasti dopravy.
Jako jeden z prvních se stal průkopníkem v oblasti elektromobilů určených k prodeji spotřebitelům a také posunul hranice v oblasti cestování do vesmíru, Musk zaznamenal velký úspěch, pokud jde o futuristické technologie, které jsou hnací silou udržitelnější a ekologičtější budoucnosti. Ne všechny nápady však byly úspěšné a Musk musel od některých ustoupit.
Hyperloop Elona Muska je prohranou bitvou
V roce 2013 Musk zveřejnil článek o projektu Hyperloop Alpha. V dokumentu nastínil navrhovaný podnik pro cestování v kapslích využívajících vakuové trubice. Teoreticky, pokud by takový podnik mohl být někdy úspěšný, by kapsle byly schopny cestovat rychlostí až 1 200 km/h. To by zásadně změnilo dopravní průmysl a usnadnilo a zrychlilo cestování dosud nevídaným způsobem.
The Hyperloop was always a scam
byu/scotiaking inRealTesla
Nicméně více než deset let od prvního zveřejnění článku se sen o Hyperloopu setkává s jedním neúspěchem za druhým. V průběhu deseti let proběhlo několik pokusů o spuštění projektu, avšak žádný z nich se ani zdaleka nepřiblížil k životaschopnému výsledku, nebo dokonce ke spuštění navrhovaného cestovního systému.
Na konci roku 2023, po dlouhém shánění finančních prostředků a počátečních nadějích, společnost Hyperloop One, která měla realizovat první fázi projektu, projekt zrušila. Španělská společnost Zeleros, která měla rovněž zájem o průkopnický projekt jako konkurent společnosti Tesla, oznámila, že mění své cíle a vrací se k zaměření na řešení elektrických motorů.
Musk sklízí kritiku za nerealistický projekt
Projekt byl již dříve podroben rozsáhlé kritice ze strany dalších osob z dopravního průmyslu. Jedním z nejkritičtějších byl Carlo van de Weijer, ředitel oddělení inteligentní mobility na Technické univerzitě v Eindhovenu: „Je to velmi komplikované řešení hledající problém, který neexistuje. Vkládat peníze do hyperloopu jako seriózního dopravního systému byl od počátku hloupý nápad.“
Když Musk s nápadem přišel poprvé, vyvolal projekt zpočátku nadšení. Nicméně, pokračuje Weijer, lidé na tento nápad skočili příliš brzy: „Mnozí lidé si možná mysleli, páni, prošvihli jsme příležitost Tesly, která získala obrovskou hodnotu a museli si myslet, že by se na tuto novou myšlenku mohli nalodit. A získali spoustu kapitálu, protože to byla velmi atraktivní technologie. Ale úplně zapomněli, že neřeší žádný problém.“
Tesla je i nadále průkopníkem řešení elektrických motorů
Navzdory neúspěchu projektu Hyperloop společnost Tesla nadále dominuje odvětví elektrických vozidel. Zatímco mnoho dalších automobilových společností uvedlo na trh vlastní technologie řešení elektrických a hybridních motorů, Tesla stále zůstává tváří tohoto odvětví. Ostatní automobilové společnosti se ve snaze konkurovat snaží diverzifikovat svou nabídku alternativních motorových řešení investicemi do řešení, jako je technologie vodíkových palivových článků, která rovněž nabízí slibné výsledky směrem k ekologičtější budoucnosti.
S postupem času je stále jasnější, že opuštění spalovacího motoru je nezbytné pro to, aby dopravní průmysl pomohl světu dosáhnout jeho klimatických cílů. I když bude nutné překlenovací období, dominance spalovacího motoru ve světě není dlouhodobě udržitelná.
Aby však automobilky přesvědčily spotřebitele, aby přijali jiná motorová řešení, musí spolupracovat s vládou, aby tyto inovativní technologie byly dostupnější a jejich používání reálnější. Bez rozsáhlé podpůrné infrastruktury pro tyto motory se spotřebitelé nenechají přesvědčit, aby se vzdali spalovacího motoru.