Japonská firma vytvořila elektrickou motorku inspirovanou Akirou, která slibuje splnění snů všech fanoušků této mangy.
Elektrická motorka, která se zdála být předurčena k tomu, aby zůstala v původních kreslených filmech o Akiře, je blíže k tomu, aby se stala skutečností. Japonská firma Ichiban představila prototyp, který splní sen každého fanouška mangy: elektrickou motorku, která kopíruje linie kultovního stroje nakresleného Katsuhiro Otomo v roce 1982.
Návrh modernizoval ukrajinský průmyslový designér Ivan Zhurba tak, aby byl technicky proveditelný a zároveň si zachoval kyberpunkovou podstatu, která uchvátila celé generace fanoušků nejvlivnějšího anime v historii.
Od fikce ke skutečnosti
Elektrické motocykly prožívají svou vlastní zlatou chvíli. NIU právě rozšířila svůj katalog ve Španělsku o dva nové modely a dokonce i Kawasaki chystá elektrickou verzi své legendární Ninji, ale žádný z nich nepřitáhl tolik pozornosti jako tento koncept vyvinutý společnostmi Yamaha a Netflix.
Specifikace odpovídají tomu, co byste od motocyklu z Neo-Tokya očekávali: 5kW dvoumotorový systém, který mu umožňuje zrychlit z 0 na 100 km/h za 3,5 sekundy. Dokonce má i „režim Godzilla“, který tuto rychlost udrží po dobu 10 sekund.
Dojezd slibuje 250 km na jedno nabití, přičemž 70 % baterie se obnoví za pouhých 30 minut. Design je inspirován zenovou filozofií „Kanso“, která upřednostňuje jednoduchost před zdobností a vytváří minimalistickou, ale přesto působivou estetiku.
Futuristické detaily zahrnují pilířové přední LED světlomety a lineární pásové zadní světlomety. Přístrojová deska, rovněž minimalistická, zobrazuje údaje pomocí neonově zelených animací připomínajících arkádové automaty z 80. let.
Tyto motocykly možná brzy uvidíme v ulicích, a i když z nás Kanedu neudělají, určitě si pro ně nejeden z nás už teď dělá místo v garáži.
Nejlepší na tom je, že na rozdíl od jiných konceptů, které zůstávají hezkými obrázky pro Instagram, Ichiban potvrdil, že tento model vstoupí do fáze prototypů. Inženýři již pracují na systémech ABS a kontroly trakce, aby byl schopen jízdy za každého počasí.