Federální úřad pro letectví (FAA) potvrdil, že bude nutné vyšetřit nehodu lodi Starship Flight 7 společnosti SpaceX. Let Starship 7 se vznesl do vzduchu za velkých fanfár, když společnost SpaceX testovala zcela nový horní stupeň kosmické lodi s testem.
Test však skončil anti-klimaticky zhruba deset minut po startu, když se potvrdilo, že SpaceX ztratila horní část, když byla na cestě do Indického oceánu. Generální ředitel a hlavní inženýr Elon Musk po letu vyjádřili naději, že další test Starshipu by nemusel být odložen na pozdější dobu než na únor.
Nicméně v závislosti na množství práce, kterou bude muset provést kvůli vyšetřování, nemusí mít společnost SpaceX jinou možnost než odložit let Starship 8 o několik měsíců, protože spolupracuje s FAA, aby zajistila, že testy Starship nebudou představovat hrozbu pro veřejnou bezpečnost.
Úlomky z letu Starship 7 společnosti SpaceX dopadly mimo hlídanou oblast
Ve svém prohlášení pro novináře chvíli zpět se FAA podělil o to, že „požaduje, aby společnost SpaceX provedla vyšetřování neštěstí v souvislosti se ztrátou vozidla Starship během startovních operací 16. ledna“. Agentura dodala, že ačkoli nemá žádné zprávy o ztrátách na životech v důsledku anomálie horní části letounu Starship 7, „spolupracuje se společností SpaceX a příslušnými orgány na potvrzení zpráv o škodách na veřejném majetku na ostrově Turks a Caicos“.
Související článek
Podle prohlášení společnosti SpaceX a jejího generálního ředitele Elona Muska byl příčinou neštěstí požár ve spodní části rakety. Společnost SpaceX přestala přijímat data z lodi pouhých osm a půl minuty po startu a trvalo několik dalších minut, než se potvrdila ztráta vozidla. Krátce po anomálii se na sociálních sítích objevilo několik klipů z Karibiku, na nichž bylo vidět, jak horní stupeň Starshipu vstupuje do zemské atmosféry v podobě několika trosek.
Regulátor se podělil o další zásadní podrobnosti o včerejší anomálii. Prozradil, že po neštěstí „aktivoval oblast reakce na úlomky a krátce zpomalil letadla mimo oblast, kam padaly úlomky kosmických lodí, nebo zastavil letadla v místě jejich odletu“. Vzhledem k tomu, že letadla mají obvykle na palubě vypočítané palivo, aby ušetřila náklady a hmotnost, FAA dodala, že „několik letadel požádalo o odklonění kvůli nízkému stavu paliva při zdržování mimo zasažené oblasti.“
Podle regulačního orgánu se oblast reakce na úlomky „aktivuje pouze v případě, že kosmický dopravní prostředek zaznamená anomálii s úlomky padajícími mimo stanovené uzavřené oblasti ohrožení letadel“. V důsledku toho FAA uvádí, že trosky z horního stupně lodi Starship spadly mimo určené oblasti ohrožení, což společnost SpaceX ve svém prohlášení po anomálii nepotvrdila.
Podle dřívějšího prohlášení společnosti SpaceX by „jakékoli přeživší kusy trosek spadly do určené oblasti ohrožení.„, protože „loď Starship letěla v určeném startovním koridoru“.
FAA však upozorňuje, že tato prohlášení jsou předběžná, takže se mohou v budoucnu změnit. Vyšetřování neštěstí může prodloužit dobu, kterou společnost SpaceX potřebuje k získání licence na start letu Starship 8. Pokud však bude let 8, který by měl být zrcadlovým pokusem letu 7, pokud jde o cíle testů, úspěšný, pak by firma mohla zvýšit kadenci testů po zbytek roku.