Češi už nekupují ani automobily z druhé ruky

Češi už nekupují ani automobily z druhé ruky

Růst cen se nevyhýbá ani trhu s ojetinami, což se pochopitelně odráží na poptávce a ochotě spotřebitelů utrácet za ojeté vozy. Co vše stojí za růstem cen nejen ojetých, ale i nových vozů? 


Ceny ojetých vozů rostou stejně jako ceny nově vyrobených automobilů. Ceny nových vozů vzrostly za poslední rok zhruba o 7 %. Je to dáno hlavně tím, že výrobci automobilů musejí zohledňovat reálné náklady a že rostou ceny vstupů.

Výrobce automobilů trápí hlavně vysoké ceny energií, které za poslední roky výrazně zdražily, a to v některých případech až o desítky procent. Dalším faktorem je také každoroční růst mezd zaměstnanců v automobilovém průmyslu a další výdaje, které směřují zejména do vývoje a ekologie.

Nutné investice do vývoje

Investice do vývoje automobilů jsou pro automobilky nevyhnutelné. Vede je k tomu tvrdý konkurenční boj, ale také rostoucí emisní limity, produkce elektromobilů, ale také narůstající konkurence čínských automobilek na evropském trhu.

Související článek

Češi, pozor: Tyto populární aplikace sdílí vaši polohu, aniž o tom víte
Češi, pozor: Tyto populární aplikace sdílí vaši polohu, aniž o tom víte

Společnost Gravy Analytics se stala obětí narušení bezpečnosti, které ohrozilo miliony uživatelů po celém světě. Postižena je především společnost specializující se na prodej informací inzerentům, ale odhaleni byli především uživatelé tisíců aplikací.

Evropské automobilky čelí rostoucím sankcím, v případě, že nevyrobí dostatečné množství elektromobilů. Jedná se o závazek Evropské unie do roku 2050 se stát uhlíkově neutrální. Zájem o elektromobily však není dostatečný a dokonce nesplňuje ani ty méně optimistické scénáře, které počítaly s nižším podílem prodaných elektromobilů.

Automobil po několika majitelích

Starší automobily, které už mají za sebou několik majitelů, se stávají pro některé jasnou volbou, zejména kvůli nižší ceně.

Roli nehraje pouze stav tachometru, ale i technický stav. Důležitý je samozřejmě i rok výroby a počet majitelů. Platí, že čím více majitelů auto mělo, tím je vyšší riziko pozdějších závad, jelikož nikdy nevíme, jak předchozí majitel s automobilem zacházel.

Po letech vysoké inflace a reálném zhoršení kupní síly se pro mnoho Čechů stane nákup vozidla po několika majitelích jedinou možností. Výjimkou nejsou ani vozidla, která už měla 5 a více majitelů. Tyto vozy jsou k nám nejčastěji dováženy ze zahraničí, primárně se jedná o Německo a další státy západní Evropy.

Auta, která by tak měla končit na vrakovišti, dostávají další šanci. Mnohdy bývá výhodnější nákup levnějšího vozu s následnou investicí do opravy automobilu. Potvrzují to také majitelé servisů, kteří se potýkají s nárůstem objemů práce, zejména kvůli renovacím a opravách starých vozů.

Oprava svépomocí

Někteří lidé řeší nutné opravy svépomocí. Na opravách v autoservisech je možné ušetřit i desítky tisíc korun, avšak je nutné počítat s časovou náročností. Zároveň člověk musí disponovat základním nářadím a zkušenostmi s opravami vozů.

Zdroje článku: ecarstrade.com, novinky.cz

#