V kroku, který může být pro některé překvapivý, německý výrobce superaut Porsche omezuje výrobu plně elektrických vozidel a zůstává u benzinových modelů mnohem déle, než se očekávalo.
Porsche nedávno upustilo od svých prodejních cílů pro elektromobily, což mnozí předpokládají kvůli nepříliš nadšené reakci veřejnosti na tuto technologii. Vysoce výkonná automobilka se nyní vrátila ke své osvědčené technice ICE s menším důrazem na systémy obnovitelných paliv.
Porsche se vrací k osvědčeným technologiím
Porsche, které patří koncernu Volkswagen, zavádí ústup od elektromobilů a přehodnocuje své cíle a budoucí modely. Zastáncům obnovitelných zdrojů energie se to nelíbí, ale vývojáři značky se „vracejí zpět“ a obnovují zaměření na spalovací motory (ICE).
To neznamená, že se od pohonů na obnovitelné zdroje energie zcela upouští ve prospěch modelů na plyn. Porsche tvrdí, že hybridní možnosti jsou stále na stole. Lutz Meschke, finanční šéf Porsche, vysvětlil současný výhled:
Související článek
„V současné době se zabýváme možností, že původně plánované plně elektrické vozy budou mít hybridní pohon nebo spalovací motor. V současné době se nacházíme uprostřed koncepčních rozhodnutí. Jasné je, že u spalovacího motoru zůstaneme ještě dlouho.“
Nedostatek zájmu trhu vede ke změně směru značky
Ačkoli to nebylo výslovně řečeno, Meschkeho komentáře naznačují nedostatečnou poptávku trhu po elektrické technologii Porsche a značka bude muset prozkoumat, proč zákazníci nemají o nabídku elektromobilů zájem.
Finanční zprávy za první tři čtvrtletí roku 2024 (leden až září) naznačily 40% pokles dodávek vozů. Prodej elektrického Taycanu se snížil téměř o 50 %. Výrazné poklesy byly zaznamenány zejména v Číně, která se nachází uprostřed ekonomické recese. To má za následek, že řidiči dávají přednost levnějším, místním možnostem před honosnými, dováženými, vysoce výkonnými vozy.
Před několika lety Porsche předpovídalo, že do konce desetiletí budou 80 % jeho prodejů nových vozů tvořit elektromobily, ale v polovině roku 2024 začalo tyto cíle přehodnocovat.
Jaké posuny dělají další značky elektromobilů?
Není to jen Porsche, kdo musel snížit své prodejní cíle v oblasti elektromobilů. Renault a Mercedes-Benz, dva konkurenti v oboru, museli provést podobné revize cílů a Tesla, král elektromobilů, zaznamenala první pokles prodejů ve Velké Británii za posledních 11 let.
Britská značka Jaguar však s nadšením pokračuje ve svém programu v oblasti elektromobilů, a to navzdory nedávným ohlasům na změnu značky, která se zřejmě nesetkala s kladným ohlasem veřejnosti. Minulý týden Jaguar odhalil střípek svého nového elektrického modelu, který má být odhalen na Týdnu umění v Miami na začátku prosince 2024. Někteří kritici přirovnávali estetiku tohoto supermoderního vozu ke klimatizační jednotce.
Co mohou řidiči očekávat od budoucích modelů Porsche?
V současné době jsou v showroomech Porsche k vidění dva plug-in hybridy a dva plně elektrické modely. Navzdory snižování cílů v oblasti elektrických vozidel je stále ve vývoji plně elektrická verze luxusního modelu Cayenne. Bylo naznačeno zajímavé SUV s kódovým označením „K1“, přičemž zprávy uvádějí, že půjde o sedmimístné vozidlo. Věrné modely Boxster a Cayman mají být do konce roku 2025 definitivně vyřazeny. Mluvčí Porsche zdůraznil závazek značky vůči zákazníkům:
„Ve fázi transformace je velmi důležité mít flexibilní nabídku pohonných jednotek, protože rámcové podmínky se mění a různé regiony světa se vyvíjejí různým tempem. Přechod na elektromobily trvá déle, než jsme předpokládali před pěti lety. V současné době se proto velmi pečlivě a s ohledem na zákazníky zabýváme tím, jak naše portfolio umístit.“
Přestože Porsche omezuje výrobu elektromobilů a přeorientovává se na hybridní pohony na plyn, nejedná se o úplný odklon od obnovitelných systémů, pouze o přesun zaměření ze 100% elektrických na hybridní pohony s vnitřním spalováním v souladu s tím, co zákazníci chtějí.