Tesla byla vždy inovátorem a elektromobily formovaly její vizi světa jako průkopníka ekologické mobility. Co však mnohé překvapilo, je fakt, že Elon Musk nyní Teslu zaměřuje na technologii vodíkových palivových článků.
Tento krok, který má být zahájen v roce 2025, vyvolal u mnoha odborníků z oboru i spotřebitelů otázku: proč tato změna a co bude znamenat do budoucna? Po vstupu do této nové sféry je celkem zřejmé, že se vše výrazně prodraží.
Nová vize společnosti Tesla se soustředí na vodíkové palivové články
Jedná se o obrat od Elona Muska, který předpovídal, že Tesla do roku 2025 do svých automobilů integruje vodíkové palivové články. Musk byl dlouhá léta kritikem vodíku a jednou označil toto palivo za „extrémně hloupé“. Nyní do této technologie vkládá naději, že bude pohánět růst společnosti Tesla.
Vodíkové palivové články, které vyrábějí proud z vodíku a jejichž jedinými emisemi jsou voda a teplo, mají oproti lithium-iontovým bateriím několik možných výhod, včetně kratších intervalů tankování a většího dojezdu. Tato technologie si však vyžaduje rozsáhlý výzkum a větší infrastrukturu, což je pro Teslu velmi nákladné.
Související článek
Toto rozhodnutí o zavedení vodíkových palivových článků bylo učiněno, když společnost pocítila horko od ostatních výrobců elektromobilů. Stejně jako ostatní výrobci automobilů, jako je BYD a další výrobci automobilů z Číny, musí Musk zajistit, aby Tesla pokračovala v inovacích.
Rostoucí náklady a překážky v oblasti infrastruktury
Vodíkové palivové články by mohly být jedním ze způsobů, jak elektromobily vyřešit některé ze svých hlavních problémů, jako je dlouhá doba nabíjení a krátký dojezd. Zavedení této nové technologie však bude společnost hodněstát.
Náklady na stavbu vozidel s palivovými články a potřebnou infrastrukturu pro doplňování paliva budou zejména v krátkodobém horizontu tlačit na růst cen vozů Tesla.
Jedním z hlavních problémů, který zpomaluje využívání vodíkových vozidel, je však absence dostatečných struktur. To se však od elektrických vozidel velmi liší. Vzhledem k tomu, že dobíjecích stanic přibývá, vodíkových čerpacích stanic je stále málo.
Tesla se těší na zřízení svých vodíkových stanic, ale i tato investice vyžaduje čas. Zřizování těchto stanic ve venkovských oblastech bude pro spotřebitele Tesly drahé a naopak. Výroba zeleného vodíku získávaného z obnovitelných zdrojů energie, jako je větrná nebo solární energie, však tento proces ještě více komplikuje a prodražuje.
Stejně jako u většiny technologického vývoje a potřebných investic do infrastruktury se očekává, že náklady ponese spotřebitel. Ačkoli se očekává, že vozidla na vodíkový pohon dosáhnou rychlejšího doplňování paliva a případně větší dojezdové vzdálenosti než vozidla na baterie, vysoké počáteční náklady spojené s tímto typem inovace zvýší cenu vozů Tesla.
Kromě ceny vozů se spotřebitelé budou muset vypořádat s problémem nedostatku vodíkových čerpacích stanic, kde by mohli získat palivo pro svá vozidla. Proto by se Tesla mohla v prvních letech zavádění vodíku stát poskytovatelem spíše specializovaných luxusních vozů.
Odvážný hazard Elona Muska s vodíkem
Nedávná změna názoru Elona Muska na vodíkové palivové články ukazuje, že jeho touha tvořit nadále přetrvává, ale není bez úskalí. Vodík by mohl poskytnout některé odpovědi na problémy, které postihují bateriové elektromobily, ale jak je zřejmé, přechod nebude levný. Přechod na vodíkový prostředek si vyžádá obrovské investice v celé oblasti výzkumu a infrastruktury, což jen zvýší cenu jeho vozů mimo dosah mnoha běžných kupujících.
Přesto může Muskova vize narušit automobilový průmysl způsobem, který nyní nelze předvídat – pokud bude technologie proveditelná. Prozatím se však připravte na to, že Tesla bude v budoucnu dražší, protože automobilka se pouští do této nové oblasti.