7nm čip StarLight společnosti SiEngine pro autonomní řízení se úspěšně rozsvítil a do budoucna otevře nové možnosti tohoto fenoménu.
Společnost SiEngine 25. října oznámila, že její 7nm čip pro autonomní řízení nazvaný StarLight byl úspěšně aktivován. Čip bude sériově vyráběn v roce 2025 a pro automobilové aplikace bude nasazen v roce 2026.
Vykreslení čipu SiEngine StarLight
Čip se stává funkčním, když jím plynule prochází proud, což znamená, že čip je použitelný a po následném testování a kvalifikaci může být sériově vyráběn.
Společnost SiEngine představila čip, který splňuje normu AEC-Q100 a má heterogenní vícejádrovou architekturu. Výpočetní výkon CPU je 250 tisíc DMIPS a výpočetní výkon NPU dosahuje až 512 TOPS. NPU také podporuje síť založenou na Transformeru, což je typ modelu hlubokého učení používaný při zpracování přirozeného jazyka a dalších úlohách strojového učení. Společnost SiEngine rovněž prohlásila, že StarLight splňuje požadavky na technickou podporu autonomního řízení od úrovně 2 až po úroveň 4.
Čip Dragon Eagle-1
V roce 2021 společnost SiEngine uvedla na trh Dragon Eagle-1, první čínský 7nanometrový čip systému na čipu (SoC) pro kokpit v automobilovém průmyslu, který má plochu 83 mm², 8,8 miliardy tranzistorů, 87 vrstev obvodů, 8jádrový CPU, 14jádrový GPU, programovatelné NPU, ISP, VPU a DSP klastry. Ještě téhož roku v prosinci společnost SiEngine oznámila, že Dragon Eagle-1 byl nasazen ve více než 200 000 vozidlech. Podle Gaogong Industry Institue byl navíc od ledna do září letošního roku Dragon Eagle-1 nejprodávanějším domácím čipem pro kokpit v Číně. Co. Ltd. (GGII). GGII, založená v roce 2006, je poradenskou agenturou zaměřenou na rozvíjející se odvětví, jako jsou elektromobily, baterie, roboti a chytrá auta.
O společnosti SiEngine
Společnost SiEngine byla společně založena společnostmi ECARX a Arm China v zóně hospodářského a technologického rozvoje Wuhan v roce 2018 a zaměřuje se na návrh, vývoj a prodej pokročilých elektronických čipů pro automobilový průmysl. Společnost ECARX je poskytovatelem automobilových technologií, kterou v roce 2017 spoluzaložil Eric Li (Li Shufu), který je rovněž zakladatelem a předsedou představenstva společnosti Geely.
Kromě čipu pro autonomní řízení StarLight vyvíjí společnost SiEngine také čip pro inteligentní kokpit druhé generace jako nástupce čipu Dragon Eagle-1, který má být uveden na trh současně s čipem StarLight.