Ozbrojené síly USA, které jsou nejlépe financovanou armádou na světě (v loňském roce se podílely 68 % na vojenských výdajích NATO), mají stále nové zbraně, které posilují jejich armádu. V tomto případě nová výzbroj, bezpilotní vrtulník vyvinutý společností Airbus, skutečně posílí řady americké námořní pěchoty, jejího nejznámějšího vojenského odvětví.
Autonomní vrtulníky pro námořní pěchotu
Vrtulník je v současné době předváděn na leteckém logistickém uzlu americké námořní pěchoty, kde se testuje, čeho je nový vrtulník schopen, a navrhují se úpravy, aby byl co nejoptimálnější pro vojenské použití. Proto mohou být klíčové specifikace vrtulníku Airbus UH-72B Lakota ještě náchylné ke změnám ve prospěch jeho využití.
The future is now! Did you know that the #USArmy is experimenting with autonomous helicopters?
Soldiers sling load cargo for a UH-60A Black Hawk during an autonomous flight at Project Convergence – Capstone 4, Fort Irwin, Calif., on March 10. pic.twitter.com/IlNT3DMXIP
— U.S. Army (@USArmy) March 17, 2024
Nejedná se o nový trend, neboť mnoho vojenských inovací posledního desetiletí se zaměřilo na využití bezpilotních zbraní, jako jsou drony, a také vojenská logistika chce prostřednictvím autonomních vozidel co nejvíce snížit rizika. Pokud tedy dojde k sestřelení vrtulníku, jako je Airbus UH-72B, uprostřed logistické operace přepravy materiálu, může být riziko ohrožení lidských životů „nulové „, protože může provádět přepravu bez potřeby lidského personálu nebo pilotů.
Spojené státy modernizují armádu ve velkém
Někdy však může mít technologie paradoxně levné protějšky, které se problémům vyhnou. Příkladem může být ruská praxe, kdy Rusko na svá letadla umisťuje hromady pneumatik, které odrazují radary usilující o napadení používaných hangárů a překvapivě účinně zmírňují exploze dronů. Je však jasné, že tyto pokroky jsou v podstatě zaměřeny na snížení rizika pro spojenecké vojáky na obou stranách na frontách, kde dochází k většině ztrát.
Tato demonstrace začala loni v květnu, celý proces však zabere asi 20 měsíců, takže v těchto autonomních vrtulnících může dojít ještě k mnoha změnám. Jisté však je, že USA jsou ohledně tohoto modelu optimistické a mají velký zájem na tom, aby námořní pěchota tento stroj využívala v budoucích operacích.
Tyto nové bezpilotní vrtulníky, které pro Spojené státy vyrábí společnost Airbus, jsou modelem UH-72B Lakota, který byl představen v roce 2023 a který bude součástí letecké flotily námořní pěchoty, což je silná posila, jež přináší dvě důležité výhody. Jednou z nich je logistická, neboť je vyzbrojen a schopen přepravit více než 2 tuny nákladu a má dolet přibližně 350 námořních mil. Druhou výhodou je, že se jedná o autonomní vozidlo, což snižuje lidské riziko a odpovídající hmotnost.