Automobilky neustále hledají způsoby, jak vylepšit konstrukci svých vozidel a motorů.
Se zvýšeným důrazem na vytváření alternativních řešení motorů, která jsou zaměřena na řešení klimatické krize. Dopravní průmysl čelí tlaku ze strany spotřebitelů i vlád, aby změnil své možnosti pohonu a elektrická vozidla jsou řešením, na které vsadila většina automobilových společností.
Elektrické motory jsou budoucností
Přestože automobilové společnosti v posledním desetiletí značně diverzifikovaly a zdokonalily svá alternativní motorová řešení, elektrický motor si i nadále udržuje prvenství, pokud jde o nejoblíbenější typ motoru na silnicích, kterým není spalovací motor. Mezi spotřebiteli jsou oblíbené zejména hybridní elektrické vozy SUV, u nichž mohou přejít na ekologičtější zdroje energie, ale stále mají možnost používat benzin v případě, že nemají přístup k nabíjecí stanici pro své vozidlo.
https://twitter.com/dbn_spotter/status/1895457599287705745
Zatímco Tesla je často oslavována jako tvář revoluce elektrických motorů, Toyota byla průkopníkem elektrických motorů dávno před založením této americké společnosti. Toyota Prius byla jedním z prvních sériově vyráběných vozidel s hybridní technologií na silnicích. Tesla však způsobila revoluci v myšlence, že udržitelnost je luxusní záležitostí. Zatímco Toyota pokračuje v rozvoji své nabídky motorů s technologickým pokrokem v oblasti technologie vodíkových palivových článků, Tesla nadále upřednostňuje, aby její značka byla synonymem pro technologii elektrických vozidel.
Volkswagen uvedl na trh nový model ID.4
Německá značka Volkswagen, která se nenechala předběhnout svými americkými a japonskými konkurenty, nedávno vydala svůj model ID.4 2025. ID.4 je plně elektrický vůz značky Volkswagen, který patří do její modelové řady ID nabízející elektrická motorová řešení. ID.4 je vůbec prvním plně elektrickým SUV, které Volkswagen nabízí. Volkswagen si klade za cíl stát se do roku 2050 uhlíkově neutrálním a očekává se, že jejich modelová řada ID sehraje v dosažení tohoto cíle významnou roli.
Zcela nové elektrické SUV s cenou začínající na něco málo přes 46 500 USD (1,1 milionu korun) obsahuje motor o výkonu 201 koní v jednomotorovém modelu s pohonem zadních kol, který dokáže ujet až 330 km dojezdu odhadovaného podle EPA z baterie o kapacitě 58,0 kWh. ID.4 je známý tím, že je jedním z cenově dostupnějších řešení s elektrickým motorem na trhu. Pro srovnání, startovací cena nového modelu Tesla Model Y z roku 2025 se pohybuje těsně pod 57 000 USD (1,37 milionu korun).
Zpřístupnění elektrických a hybridních řešení
Vzhledem k tomu, že téměř všechny významné automobilky vydávají své verze technologie elektrických a hybridních vozidel, technologický pokrok již není výzvou, pokud jde o poskytování ekologičtějších energetických řešení. Rozšíření a zpřístupnění těchto vozidel spočívá v tom, že je třeba zajistit nejen jejich dostupnost pro spotřebitele, ale také zajistit, aby tato vozidla mohla reálně jezdit ve městech a státech.
Zajištění široké dostupnosti dobíjecích stanic po celé zemi by zlepšilo únavu zákazníků z těchto vozidel. Tato váhavost se odráží v oblibě hybridních vozidel oproti plně elektrickým SUV. Ačkoli zákazníci chtějí být ekologičtí a zcela se vzdát spalovacího motoru, ve skutečnosti spotřebitelská základna nehodlá riskovat bezpečnostní opatření kvůli obavám o životní prostředí.
Pokud by automobilky dokázaly spolupracovat s vládou na rozšíření a zefektivnění dobíjecích stanic, zvýšilo by to poptávku po elektromobilech, protože zákazníci by byli více přesvědčeni, že mají přístup k vhodné infrastruktuře, která tuto volbu podporuje. Pokud by k tomu došlo, bylo by zajímavé sledovat, jak by se vyvíjely tržní ceny. Obecně platí, že když se zvýší poptávka po produktu, zvýší se i ceny. Pokud by však byla větší poptávka, mohli bychom se dočkat cenově dostupnějších řešení elektromotorů, protože společnosti začnou soutěžit o větší zákaznickou základnu pro své modely elektromobilů.